 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Размеры по горизонтали
Привязка наружной грани колонны к продольной разбивочной оси принимается:
1) b0=0 в зданиях без мостовых кранов или с мостовыми кранами Q 
300кН при B=6 м и H 8 
10 м;
2) b0=500 мм в высоких зданиях с кранами Q 
750 кН, а также в зданиях «особого» режима, если в надкрановой части колонны устраиваются проемы для прохода;
3) b0=250 мм во всех остальных случаях. Из условия необходимой жесткости ширину верхней части колонны принимают bв 
hв, как правило, bв=2 b0, т.е. bв=500 мм или 1000 мм и тогда разбивочная ось располагается по середине верхней части колонны.
Чтобы кран при движении вдоль цеха не задевал колонну, расстояние от оси колонны до оси подкрановой балки 
должно быть
B1+(bв- b0) + (60 75) мм,
где B1- часть кранового моста, выступающего за ось подкранового пути (принимается по ГОСТ на краны);
bв- b0 – расстояние от разбивочной оси до внутренней грани верхней части колонны;
60 75 – зазор между краном и колонной устраивается по требованиям техники безопасности, принимается по ГОСТ на краны.
Пролеты кранов имеют модуль 500 мм, поэтому размер должен быть кратным 250 мм. Исходя из этого принимают:
1) =750мм для кранов Q 500 кН при отсутствии проходов в надкрановой части колонны;
2) =1000мм для кранов Q 1250 кН, а также при наличии внутренних проходов в надкрановой части колонны;
3) ³1250мм для некоторых специальных и очень тяжелых кранов при наличии проходов вне колонны.
Сквозные проходы вдоль подкрановых путей должны предусматриваться в зданиях с тяжелым и весьма тяжелым режимом работы кранов.
Ось подкрановой ветви колонны обычно совмещена с осью подкрановой балки; в этом случае ширина нижней части колонны крайнего ряда bн=bо - .
Из условия обеспечения жесткости колонны при тяжелом режиме работы кранов необходимо, чтобы bн 
h.
Верхняя часть колонны обычно проектируется сплошной; нижняя часть при bн 1000 мм – сплошной; при bн>1000 мм – сквозной.
Для легких промышленных зданий с кранами небольшой грузоподъемности иногда применяют сквозные или сплошные колонны постоянного сечения (bн=bв) с расположением подкрановых балок на консолях; ширина таких колонн не должна быть не менее 
h.
Размеры пролета здания L и пролета крана Lк связаны зависимостью L= Lк +2 .
Поиск по сайту: