АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Ковано-сварные корпуса

Читайте также:
  1. Взаимодействие гребного винта и корпуса судна. Пропульсивный коэффициент
  2. Заземления корпуса электрооборудования без металлической связи с нейтралью
  3. Общее устройство броневого корпуса и башни. Назначение лючков, люков
  4. Парсвоттанасана — наклон корпуса к ногам.
  5. Подбор и расчет элементов корпуса аппарата
  6. Предварительный выбор параметров формы корпуса судна
  7. Режимы просмотра поверхности корпуса

 

В настоящее время изготавливают ковано-сварные аппараты из нескольких кованых обечаек, соединенных кольцевыми швами. Ограничение по длине в таких аппаратах отпадает. Аппараты сваривают круговым швом из двух или нескольких полых поковок до требуемой длины. После проведения термической обработки путём растачивания и повторного обтачивания аппарат доводят до требуемых размеров.

Типы аппаратов, изготавливаемых в ковано-сварном исполнении, приведены на рис.1.


Основные недостатки, присущие кованым и ковано-сварным аппаратам:

- сложный и длительный цикл изготовления;

- высокая стоимость из-за применения дорогостоящих и дефицитных материалов;

- применение мощного кузнечно-прессового оборудования, развивающего усилие до 15000 тс и выше;

- нерациональное распределение напряжений по толщине стенки;

- ограниченные возможности технологического оборудования и установок для термообработки;

- применение мощного подъёмно-транспортного оборудования;

- потребность в больших производственных площадях;

- потребность в рабочих высокой квалификации;

- возможность больших потерь из-за брака;

- большой отход ценного материала, доходящий до 50%, а в некоторых случаях и до 70%.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)