Технические особенности различных весов

13. 4. 1 ВАЭ - весы автомобильные электронные

Весы автомобильные электронные предназначены для взвешивания в статическом положении автомобиля или автопоезда с полным заездом на весы. Подходят для взвешивания любых автомобилей, в том числе перевозящих жидкие и сыпучие грузы.

Особенности:

- высокая точность взвешивания (до 6000 поверочных делений при стандартных 3000);

- увеличенная до 3,2 м ширина проезжей части;

- способность работать в затопленном состоянии от непогоды, благодаря наивысшей степени пылевлагозащиты датчиков - I P 68;

- широкий рабочий температурный диапазон – 40...+ 80 ° С;

- полностью разборная конструкция. Не требует спецтранспорта для перевозки, ускоряет процесс монтажа. Возможен демонтаж и установка весов на другом месте;

- в конструкции используются датчики «FLINTEC»;

Способы установки:

- фундаментные. Весы монтируются на подготовленный бетонный фундамент-основание, спроектированный в соответствии со свойствами грунта. Заезд на весы осуществляется по металлическим, бетонным или комбинированным пандусам.

- без установки фундамента. Для монтажа весов используются от 2 до 5 дорожных плит размером не менее 4000х800х140 мм. Опоры датчиков связываются разборной рамой для предотвращения их смещения. Весы этого типа не требуют фундаментных работ, возможен их быстрый ввод в эксплуатацию. Существуют ограничения по установке для определенных климатических зон и типов грунтов.

- врезные. Весы монтируются на одном уровне с поверхностью земли на фундамент-основание, организуется дренажная система. Врезные весы не требуют пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую ими площадь и позволяет легко маневрировать при заезде.

13. 4. 2 ВАЭ-В - весы автомобильные электронные врезные

Весы предназначены для поосного взвешивания в движении автомобиля, прицепа или полуприцепа в автопоезде без расцепки и автопоезда в целом, а также для определения нагрузок на оси в статике с последующим суммированием.

Весы представляют собой грузоприемную платформу, установленную в металлическую раму, которая располагается на одном уровне с проезжей частью.

Взвешивание происходит на скорости ~ 5 км/ч при движении в любом направлении. Для получения более точных значений определяют нагрузки на оси в статике. Результаты как взвешивания в динамике, так и определения статических нагрузок обрабатываются компьютером с помощью поставляемого ПО.

Особенности:

- высокая точность и надежность (датчики «FLINTEC»);

- широкий рабочий температурный диапазон -40...+80 °С;

- датчики располагаются над платформой, в боковых ограждениях, что исключает их засорение и заливание;

- наивысшая степень пылевлагозащиты датчиков - IP68;

- в весах предусмотрен доступ для очистки конструктивных зазоров без демонтажа весовой платформы;

- удобное и многофункциональное ПО в комплекте.

13. 4. 3 ВАЭ-ТУ - весы автомобильные электронные для потележечного взвешивания универсальные

Весы предназначены для взвешивания в движении автомобиля, прицепа или полуприцепа в автопоезде без расцепки и автопоезда в целом, для определения нагрузок на оси и тележки в статике с последующим суммированием и для взвешивания в статике с полным заездом небольших автомобилей и погрузчиков (модель ВАЭ-Т-3).

Взвешивание происходит на скорости ~ 5 км/ч при движении в любом направлении. Результаты взвешивания обрабатываются компьютером с помощью поставляемого ПО.

Особенности:

- платформы имеют малую высоту, что облегчает заезд на весы или значительно уменьшает объем фундаментных работ (во врезном исполнении);

- двухдиапазонный режим позволяет проводить измерение веса точнее;

- способность работать в затопленном состоянии благодаря наивысшей степени пылевлагозащиты датчиков - IP68;

- широкий рабочий температурный диапазон – 40...+80 °С;

Способы установки:

- бесфундаментные. Весы устанавливаются на ровную поверхность с несущей способностью не менее 6 кг/см2 (асфальт, бетон) и фиксируются анкерными болтами. Заезд на весы осуществляется по металлическим пандусам (входят в комплект поставки). Весы этого типа не требуют фундаментных работ, при необходимости легко демонтируются и устанавливаются на другом месте.

- врезные. Весы монтируются на одном уровне с поверхностью земли на упрощенный фундамент-основание, организуется дренажная система. Не требуют пандусов и позволяют легко маневрировать при заезде.

13. 4. 4 ВТП-А - весы транспортные подкладные автомобильные

ВТП-А - модель малогабаритных автомобильных весов, предназначенная для статического поосного или поколесного взвешивания автотранспорта при поочередном или одновременном (в случае соединения платформ) наезде колес на платформы. Весы применяются для мобильного и оперативного весового контроля транспорта и контроля нагрузки на дорожное полотно на любых, в том числе на открытых и необорудованных площадках.

Особенности:

- использование в конструкции жесткой сотовой панели позволило увеличить размеры платформ и уменьшить их высоту до 3,5 см;

- двухдиапазонный режим позволяет проводить более точное измерение веса;

- способность работать в затопленном состоянии благодаря наивысшей степени пылевлагозащиты датчиков - IP68;

- широкий рабочий температурный диапазон -40...+80 °С;

- энергонезависимость (работа от аккумулятора), связь с ПК;

- малый вес, благодаря встроенным ручкам и роликам весы легко перекатываются одним человеком;

- пандусы являются частью платформы;

- возможна беспроводная передача данных.

13. 4. 5 Весы автомобильные передвижные РП-15Ш13.

Весы предназначены для взвеши­вания автомобилей, нагруженных сельскохозяйственной продукцией, на токах сельских хозяйств и малых сельскохозяйственных предприятиях (рисунок 13.2).

Рисунок 13. 2 - Весы автомобильные передвижные РП - 15Ш 13

Таблица 13.2 - Техническая характеристика РП - 15Ш 13

13. 4. 6 Весы автомобильные циферблатные типа 5002РС-30Ц13Ас с визу-альным от­счетом массы;

2РС-30Д24Ас с цифровой индикацией и документальной регистра­цией;

РС-30Ц24Ас с визуальным отсчетом и документальной регистрацией.

Указанные весы предназначены для взвешивания грузов, перевозимых автомобильным транс­портом. Во время взвешивания автомашина становится на весы (рисунок 13.3).

1 — прибор указательный; 2 — навес.

Рисунок 13. 3 - Весы автомобильные с НПВ 30 т:

Таблица 13.3 - Техническая характеристика 5002РС-30Ц13Ас,

2РС-30Д24Ас, РС-30Ц24Ас

13. 4. 7 Весы автомобильные циферблатные типа 5003РС-60Ц13Ас с визуальным отсчетом значения массы;

весы 2РС-60Д24Ас с цифровой индикацией и докумен­тальной регистрацией.

Назначение указанных весов то же, что и для весов с НПВ 30 т (рисунок 13.4). Параметры весов приводятся в таблице 13.4.

1 — навес; 2 — прибор указательный; 3 — фундамент.

Рисунок 13.4 - Весы автомобильные с НПВ 60 т:

Таблица 13. 4 - Техническая характеристика весов 5003РС - 60Ц13Ас,

2РС - 60Д24Ас

13. 4. 8 Весы автомобильные проекционные 5005РС-30П13Ас и

5006РС-60П13Ас

Данные весы предназначены для взвешивания автомобилей и автопоездов. Применяются на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях в условиях микро­климатических районов с умеренным и холодным климатом, при этом указатель­ный прибор должен быть установлен в отапливаемом помещении. Нормы точ­ности по ГОСТ 14004—68. Параметры весов приводятся ниже в таблице 13.5.

Таблица 13.5 – Техническая характеристика 5005РС-30П13Ас,

5006РС-60П13Ас

Поиск по сайту: