АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Скоростные ограничительные характеристики судовых дизелей с газотурбинным наддувом

Читайте также:
  1. I. Схема характеристики.
  2. Акустические колебания, их классификация, характеристики, вредное влияние на организм человека, нормирование.
  3. Амплітудна і фазова частотні характеристики
  4. Антикризисные характеристики управления персоналом
  5. Антропометричні характеристики людини
  6. Антропометричні характеристики людини.
  7. БАЗОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЩЕСТВА
  8. Бюджетна система України: основні характеристики
  9. Вибрация и ее характеристики
  10. Виды адаптации и их основные характеристики
  11. Виды внимания и их сравнительные характеристики
  12. Виды технических обслуживаний (ТО), их периодичность, простои в них, характеристики.

3.1. Приведенные в настоящем разделескоростные ограничительные характеристики судовых дизелей рекомендуются для применения при отсутствии аналогичных характеристик в заводских инструкциях по эксплуатации двигателя. В тех случаях, когда заводские инструкции в большей степени ограничивают область допустимых в эксплуатации режимов работы, возможность применения рекомендованных в настоящем обзоре характеристик подлежит дополнительному согласованию.

3.2. Выбор рекомендованной характеристики для конкретного дизеля производится по следующим признакам:

- тип системы наддува (система с импульсным или постоянным наддувом);

- давление наддува на номинальном режиме, полученное при стендовых испытаниях дизеля (избыточное);

- продолжительность работы на режиме (длительная без ограничения времени или кратковременная работа).

3.3. Все рекомендованные характеристики построены с соблюдением следующих принципов:

3.3.1. Для всех двигателей допускается работа по частичной внешней характеристике, соответствующей номинальному среднему индикаторному давлению (номинальной цикловой подаче топлива), в диапазонах частот вращения:

(0.97 - 1.03) nн - для длительной работы;

(0.90- 0.97) nн - для кратковременной работы.

Здесь nн - номинальная частота вращения.

3.3.2.Допускается длительная работа дизеля с частотой вращения, на 3% превышающей номинальную (nmax = 1.03 nном).

3.3.3. При пониженной частоте вращения допускаемая нагрузка снижается, начиная от 0.97 nн - для длительной работы и от 0.9 n н для кратковременной. Наклон характеристики в этом диапазоне определяется типом системы наддува и давлением наддува на номинальном режиме.

3.3.1 Значение среднего индикаторного давления и частоты вращения на осях координат графиков и в формулах даны в процентах от номинальных значений. Приводимые значения давления наддува относятся к избыточному давлению.

3.4.Рекомендуемые скоростные ограничительные характеристики дизелей с импульсной системой газотурбинного наддува приведены на рис.4 (длительная работа) и рис.5 (кратковременная работа).

 

 

pi,%

100

 

 

pk£0,5

 

pk=0,7

pk=1

pk³1,5

 

 

n,%

 

70 72 96 98100 102

Рис.4. Скоростные ограничительные характеристики дизелей с импульсным наддувом (длительная работа)

 

100 P1

 

 

pk£0,5

pk=0,7

pk=1

pk³1,5

 

 

n,%

 

70 90 92 94 96 100 102

Рис.5Скоростные ограничительные характеристики дизелей с импульсной системой наддува (кратковременная работа)

 

Вид характеристики для промежуточных значений давления наддува находится путем интерполяции.

Наклонные участки характеристик, аппроксимированные линейными уравнениями вида pi = a + bn, приведены в табл. 1 (значения pi и n выражены в процентах от номинальных значений

Таблица 1

 
 


Давление Длительная работа Кратковременная работа

наддува n менее 0,97 nн n менее 0.90 n н

pк бары

(избыточное)

менее 0.5 pi = 64 + 0.37n pi = 67 + 0.37 n

0.7 pi = 51 + 0.5 n pi = 53 + 0.52 n

1.0 pi = 44 + 0.58 n pi = 44+ 0.62 n

более 1.5 pi = 40 + 0.62n pi = 39 + 0,68 n

 

3.5 Рекомендуемые скоростные ограничительные характеристики дизелей с системой наддува при постоянном

давлении газов перед турбиной приведены на рис.6 (длительная работа) и рис.7 (кратковременная работа).

 

100 Pi,%

 

 

88

Рк£0,5

 

 

Рк=0,7

78

 

 

Рк=1

 

n%

70 96 102

 

Рис.6. Скоростные ограничительные характеристики дизелей с системой наддува постоянного давления (длительная работа)

 

Рi = 100%

 

 


Рк£0,5

 

 

Рк=0,7

 

 

 

Рк=1

 

Рк=1,5

Рк=³2

74

n,%

70 90 102

Рис.7. Скоростные ограничительные характеристики дизелей с системой наддува постоянного давления (кратковременная работа)

Наклонные участки характеристик, аппроксимированные линейными уравнениями вида P1 = a+ bn, приведены в табл.2

Таблица 2

 

 
 


Давление Длительная работа Кратковременная работа

наддува n менее 0,97 nн n менее 0.90 n н

pк бары

(избыточное)

менее 0.5 pi = 54 + 0.47n pi = 58 + 0.47 n

0.7 pi = 32 + 0.7 n pi = 35 + 0.72 n

1.0 pi = 12 + 0.91 n pi = 11 + 0.9 9 n

1.5 pi = -5 + 1.08n pi = -8 + 1,2 n

более 2.0 pi = -7 + 1.1 n pi = -10 +1.22 n

 


1 | 2 | 3 | 4 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)