АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Рекомендуемые расстояния для организации первых выездов участников велосипедного похода разного возраста

Читайте также:
  1. I. Основы экономики и организации торговли
  2. II. Тип организации верховной власти в государстве (форма государственного правления).
  3. IV. ГРУППА УПРАЖНЕНИЙ – ИЗМЕНЕНИЕ ФОКУСНОГО РАССТОЯНИЯ
  4. Oанализ со стороны руководства организации.
  5. VI. Педагогические технологии на основе эффективности управления и организации учебного процесса
  6. А) Спектр света и значение разного типа излучений
  7. Алгоритм управленческих действий при организации
  8. Анализ активов организации и оценка эффективности их использования.
  9. АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ОРГАНИЗАЦИИ
  10. АНАЛИЗ ВНУТРЕННЕЙ СРЕДЫ ОРГАНИЗАЦИИ
  11. Анализ деятельности организации в технологии антикризисного управления
  12. Анализ и оценка финансового состояния торговой организации
Возраст, лет 9–10 11–12 13–14 15–16 17–18
Расстояние, км 5–6 Более 10 до 25 до 35 до 40

 

Скорость движения по асфальтовой дороге, как правило, должна составлять не более 15 км/час и до 10 км/час по проселочной дороге. В ходе маршрута необходимо делать привал, продолжительностью около 10 минут через каждые 5 км пути, или же через каждые 45–50 минут езды. При движении группы впереди едет направляющий, который выбирается из числа участников путешествия, а замыкающим обычно является руководитель группы. Интервал между велосипедистами должен составлять от 3 до 5 м, а на сложных участках увеличиваться до 10 м и более. Во время привала необходимо осмотреть велосипед и груз.

Подросткам 13–14 лет, которые занимаются велосипедным туризмом не первый год, можно удлинять маршрут до 30 км в день. При такой протяженности пути режим движения должен быть следующим: через первые 10 км пути осуществляется привал на 30 минут, а в середине пути – большой привал на 3–4 часа, во время которого велосипедисты отдыхают, обедают, осматривают достопримечательные места, музеи, готовят машины к следующему переходу.

Техника проведения конного похода. При проведении конных походов и экскурсий необходимо ознакомить экскурсантов (туристов) с конной упряжью, организовать обучение навыкам верховой езды. Минимальный возраст для участия в конной экскурсии или походе составляет 15 лет.

Конные маршруты от одного часа до одного дня с возвращением на конюшню называются конно-полевыми выездами, а маршруты от четырех дней и более называются походами (рис. 24)

 
 

 

 


Рисунок 24. Классификация конных походов

 

Как правило, конный поход организуется с участием двух инструкторов, один из которых является инструктором-наездником и отвечает за здоровье и сохранность лошадей, следит за исполнением рекомендованных инструкций туристами, а так же определяет дозволенные нагрузки на лошадей. Второй инструктор является наставником туристов во всем, что касается путешествия и обязан довести до туристов правила похода и меры техники безопасности. Он же определяет график движения группы, отвечает за безопасность туристов, следит за исполнением туристами рекомендованной инструкции по технике безопасности, организует стоянки и питание туристов.



Группа передвигается на маршруте верхом на лошадях любым видом аллюра (по усмотрению инструктора). На стоянках туристы помогают инструкторам в уходе за прикрепленной лошадью.

При посадке следует подходить к лошади спереди, с левой стороны, предупредив голосом. Следует остерегаться лошади сзади, даже если она находится в спокойном состоянии. Перед началом движения следует осмотреть привязь лошадей. Уздечка, недоуздок, аркан должны быть исправные и прочные, подогнанные к животным. При надевании уздечки или недоуздка следует соблюдать осторожность и следить, чтобы при застегивании пряжек уздечки удила не резали губы, а недоуздок не давил на лицевую часть головы лошади. Перед ездой на лошади поверить правильность седловки, подтягивание подпруг, подгонки стремян под ездока на лошади. Езда в седле допускается только в обуви, свободно входящей в стремя. Запрещается вкладывать ноги в путлища. Запрещается езда в обуви с рифленой подошвой. Спортивные брюки должны быть легкими, свободными и не стеснять движений. При езде на лошади нужно быть внимательным, не распускать поводьев и быть готовым в любую минуту применить необходимые приемы управления в соответствии со сложившейся ситуацией. При проводке лошадей друг за другом, при посадке ездока на лошадь, необходимо соблюдать дистанцию между ними не менее 5 м. Объезжать и пересекать дорогу рядом идущей лошади допускается только после обгона ее на два корпуса.

При спрыгивании с лошади необходимо бросить стремя и не выпуская из рук повода, спрыгнуть на левую сторону, после чего снять повод с шеи лошади и отпустить подпругу на 1 дырочку, затем заправить стремя. При движении на автострадах необходимо соблюдать правила движения, двигаться по правой стороне и не выезжать на встречную сторону.

Чистить лошадь следует только после привязи ее к коновязи. Во время чистки находиться сбоку лошади вполоборота к ней и следить за ее поведением, не применять грубых приемов чистки, беспокоящих животных.

‡агрузка...

Техника проведения водного похода. При организации водного похода следует учитывать тот факт, что оптимальный состав группы должен составлять от 6 до 8 человек. Это определяется тем, что при меньшем количестве участников могут возникнуть затруднения при организации страховки на сложных участках и обеспечении помощи туристам-экскурсантам при серьезных травмах. Рекомендуется, чтобы состав группы по опыту участников и физической подготовке был однородным, а маршрут по сложности соответствовал технической и физической подготовке участников. График движения по маршруту составляется в зависимости от характера отдельных его участков и физической подготовки участников, а для определения длительности дневных переходов приближенно можно пользоваться нормами, отраженными в таблице 20, и, кроме того, следует дополнительно принимать во внимание (плюсовать) время для организации страховки, обноса снаряжения и т. д.

Таблица 20


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |


При использовании материала, поставите ссылку на Студалл.Орг (0.009 сек.)