Описание агрегатов для ПРС

Агрегаты, применяемые при ремонте скважин, делятся по назначению и конструкции шасси. По назначению:

Агрегаты грузоподъемностью до 40 тонн, используются для ПРС.

По конструкции шасси:

1. Гусеничное шасси: Бакинец ЗМ, Азинмаш-43А, УПТ-32, УПТ-50, А-50, СУРС-40.

2. Колесное автомобильное шасси: Азинмаш-37, А2-32, А7-60, А5-40М. А4-32, А5-М.

3. Стационарные: БР-125, РУ-75, Р-125.

Подъемник - механическая лебедка, монтируемая на автомашине или

отдельной раме. В первом случае привод лебедки осуществляется от

тягового двигателя трактора, в остальных от самостоятельного двигателя

внутреннего сгорания или электродвигателя.

Агрегат - в отличие от подъемника оснащен вышкой и механизмом для ее

подъема и опускания.

Тракторный подъемник АзИНмаш-43П - предназначен для проведения

подземного ремонта скважин, оборудованных подъемными сооружениями. Подъемник представляет собой самоходную механизированную лебедку, смонтированную на гусеничном болотоходном тракторе Т-100МЗБГС или обычный Т-100МЗ.

Управление основными исполнительными механизмами подъемника

электропневматическое; управление тормозом лебедки - ручное механическое, сдублированное ножным пневматическим; управление остальными механизмами - механическое.

Для обеспечения воздухом пневмосистемы подъемника под капотом двигателя установлен автомобильный компрессор, имеющий привод от шкива вентилятора двигателя.

Масса агрегата 18.2 т, глубина обслуживаемых скважин от 1500м до 6400м (при НКТ от 48 до 114мм).

Подъемная лебедка ЛПТ-8

Монтажной базой этого подъемника является гусеничный трактор Т130МЗ

обеспечивающий ремонт скважин глубиной до 2500м.

Основными узлами подъемной лебедки являются: трансмиссия,

электропневматическая лебедка, пневматическая система управления, приводы ротора, упорные домкраты и катушка.

Лебедка - однобарабанная. Все узлы и механизмы лебедочного блока- барабанный вал в сборе, трансмиссионный вал, тормозная система, храповое устройство, ограничитель подъема талевого блока, кожухи и

собраны в цельносварной станине коробчатого типа. Включение барабана осуществляется посредством фрикционной муфты прикрепленной к ребордам барабана.

Рис. 1. Подъемная лебедка ЛПТ-8:

1 - рама; 2 - топливный бак; 3 - воздушные баллоны; 4 - компрессор; 5 - пульт

управления; 6 - лебедка; 7 - карданный вал; 8 - консольная рама; 9 - коробка передач: 10 - безопасная катушка; 11 - механизм привода ротора; 12 - съемная приставная лестница; 13 - откидной винтовой упор

На правом конце барабанного вала походу установлена безопасная шпилевая катушка, на левом - цепное колесо привода ротора.

Для длительного удержания колонны труб или штанг на весу в лебедке,

предусмотрено храповое устройство.

Пневмоситсема подъёмника предназначена для управления фрикционной

муфтой привода тормозной системы лебедочного блока при ножном управлении или срабатывании ограничителя подъема талевого блока.

Пневмосистемы питаются от двухцилиндрового одноступенчатого компрессора, привод которого осуществляется от двигателя трактора посредством карданного вала и ременной передачи.

Универсальный винтовой ограничитель подъема талевого блока приводится от барабана цепной передачей. Привод навесного оборудования подъемника осуществляется от тягового двигателя трактора через коробку отбора мощности КОМ-ЧТЗ, карданный вал и коробку передач КП-100.

Таблица 1

Техническая характеристика лебедки ЛПТ-8

Техническая характеристика

Тяговое усилие на втором ряде намотки

каната диаметром 22,5мм на барабане, кН 84

Лебедка однобарабанная

Емкость барабана при намотке, м:

каната диаметром 13мм 2300

каната диаметром 15мм 2000

Управление тормозом ручное механическое и ножное

пневматическое

Электрооборудование:

напряжение, В 12

питание основное от генератора трактора

аккумуляторную батарею

дублирующее сети через

устройство

Габариты, мм: 6430х2550х3087

Масса полного комплекта, кг 18600

Удельное давление на грунт, МПа 0,076

К подъемным установкам типа УПТ относятся: УПТ-32, УПТ 1-50,'УПТ 1-5ОБ, предназначенные для спуско-подъемных операций в процессе текущего и капитального ремонта нефтяных и газовых скважин.

Таблица 2

Техническая характеристика подъемных установок типа УПТ

Установки самоходные, смонтированные на гусеничных тракторах. Состоят из следующих основных узлов: однобарабанной лебедки, установленной на специальном основании под оборудование, вышки с талевой системой, задней и передней опор вышки, кабины водителя.

2.3 Описание высокомеханизированного комплекса КВМ-60 для ремонта и бурения скважин.

Рис. 7. Высокомеханизированный комплекс КВМ-60 для ремонта скважин Изготовитель: ВНИИнефтемаш. г. Москва

Высокомеханизированный комплекс КВМ-60 (рис. 7) предназначен для капитального ремонта и освоения скважин глубиной до 3000м, расположенных в кусте или отдельно. Комплекс позволяет также вести буровые работы на глубину до 2000м.

Техническая характеристика

Нагрузка на крюке, кН

номинальная (при спуско-подъемных 600

операциях без внешних оттяжек)

максимальная (при кратковременных 800

нагружениях)

Привод механизмов

Двигатель ЯМЗ-238

Мощность привода. кВт 200

Высота мачты, м 20

Емкость трубохранилища

(для НКТ-диаметром 73мм), м 3500

Масса комплекса в целом, кг 52000

Высота подъема крюка, м 12,2

Скорость подъема крюка, м/с 0,2-1,6

Агрегат ремонтно-технологический APT-800 предназначен для ликвидации отложений и пробок в нефтяных и газоконденсатных скважинах при герметизированном устье с использованием непрерывной стальной трубы диаметром 26,8 и 33,5мм при избыточном давлении на устье до 21 МПа. Кроме того, отечественной промышленностью освоено производство агрегатов для капитального ремонта нефтяных и газовых скважин А60/80 максимальной грузоподъемностью 80 т на спецшасси Брянского автозавода; агрегатов для текущего ремонта нефтяных и газовых скважин АР 32/40 максимальной грузоподъемностью 40 т на спецшасси Уральского автозавода; агрегатов для бурения и ремонта скважин БР-125 грузоподъемностью 125 т, а также других агрегатов для ремонта скважин [7].

Поиск по сайту: