АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Підготовка деталей

Читайте также:
  1. Вибір раціональної конструкції деталей і елементів з’єднання
  2. Виды обработки деталей. Технологичность конструкции машин и деталей. Применяемые виды обработки деталей машин
  3. Власний опір деталей
  4. Влияние работающего на точность изготовляемых деталей.
  5. Влияние технологии обработки на эксплуатационные свойства деталей машин
  6. ВЫБОР МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ ГОРНЫХ МАШИН
  7. Геометрическими моделями деталей
  8. Зварювання деталей
  9. Зварювання деталей різної товщини
  10. Зміна властивостей матеріалу деталей
  11. Й етап - Підготовка наради
  12. Качество поверхностей деталей машин после механической обработки

Tорці деталей, які з’єднуються стиковим зварюванням повинні раціонально конструюватися тобто

- необхідно створити умови для рівномірного нагрівання і по можливості однакову пластичну деформацію

- Забезпечити захист зони зварювання від окислення і полегшити витиснення металу із робочої зони шва

- Форма деталей повинна забезпечувати надійне закріплення в затискаючих пристроях машини. Форма та поперечний переріз повинні бути приблизно однакові

Різниця по Ǿ≈15% а по товщині 10% форми торців деталей приведені на рис 7.10, 7.11

 


Рис 10.1 Форма торців деталей для зварювання опором

а – плоска поверхня (потребує точкової підгонки); б – кільцевий виступ (забезпечує локальне тепловиділення і зменшує доступ повітря до стику); в – д – конус або сфера (локалізують нагрівання)

Рис 10.2 Форма торців деталей для зварювання оплавленням: а – раціональна; б – нераціональна (Δзв – сумарне укорочення деталей при зварюванні)

 

Підготовка торців під зварювання проводиться з метою одержання необхідної форми, очистки їх поверхні та поверхні деталей від бруду та окисів.

Торці деталей обробляють:

- Механічним різанням на ножицях, в станках

- Гарячим та холодним пресуванням

- Газовим та плазмовим різанням з подальшим прибиранням шлаків

З метою зниження контактного опору Rед поверхні зачищають щітками наждачками та дротяними кругами

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)