Техника безопасности при обслуживании автотранспорта

Техническое обслуживание и ремонт машин проводят только при неработающем двигателе (за исключением операций, требую­щих ею работы). К установке машин на смотровую канаву или платформу допускают лиц, имеющих удостоверение тракториста-машиниста (водителя) под руководством инженерно-техническо­го работника (мастера-наладчика). При обслуживании машин на подъемнике на механизме или пульте его управления вывешивают табличку «Не включать! Под машиной работают люди».

При ремонте и обслуживании машин с_высоким расположени­ем узлов и деталей рабочие места оборудуют помостами или лест­ницами-стремянками со ступенями шириной не менее 150 мм. Применять приставные лестницы запрещается.

Снимать, транспортировать, устанавливать узлы и агрегаты массой более 20 кг следует при помощи подъемно-транспортных механизмов. На участках, где использование подъемно-транспор­тных механизмов невозможно, транспортирование производят с использованием тележек, которые оборудуют стойками и упорами, предохраняющими грузы от самопроизвольного перемеще­ния. Под колеса машины, установленной для ремонта или тех­нического обслуживания, подкладывают противоскатные башма­ки, включают передачу, ручной тормоз, выключают зажигание и перекрывают подачу топлива. При выполнении операций по техническому обслуживанию,требующих работы двигателя машины, выхлопная труба должна быть присоединена к вытяжным средствам, а при их отсутствии приняты меры по удалению из помещения отработанных газов При работах, связанных с проворачиванием коленчатого и кар данного валов, необходимо дополнительно проверить выключе­ние зажигания, подачу топлива, поставить рычаг переключения передачи в нейтральное положение, освободить рычаг ручного тормоза. После выполнения необходимых работ следует затянуть ручной тормоз и вновь включить низшую передачу.

Перед снятием двигателя, коробки передач, заднего моста, ра­диатора, топливного бака и других агрегатов и деталей, связанных с системами охлаждения, смазки и питания двигателя, необходимо предварительно слить масло, охлаждающую жидкость и топли­во в специальные резервуары, не допуская проливания жидкостей.

В процессе ремонта восстанавливают узлы и детали, влияющие на безопасность труда: каркасы и панели кабин, их уплотнители, шумовиброзащиту; контрольно-измерительные и осветительные приборы; систему тормозов; блокировку запуска двигателя; за­щитные ограждения, защитные кожухи карданных валов. Масляно-грязевые пленки с внутренних панелей кабин удаляют.

Запрещается выполнять какие-либо работы на машине, выве­шенной только на одних подъемных механизмах (домкратах, та­лях и т.д.); устанавливать машину вместо специальных подста­вок на случайные предметы; снимать и ставить рессоры на ма­шинах (прицепах) всех конструкций и типов,без надежных под­ставок; снимать, устанавливать и транспортировать агрегаты и узлы при зачаливании их тросом и канатами без специальных захватов.

Поиск по сайту: