АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ

Читайте также:
  1. Data Mining и Business Intelligence. Многомерные представления Data Mining. Data Mining: общая классификация. Функциональные возможности Data Mining.
  2. FECONCL (ББ. Экономическая классификация)
  3. I Классификация кривых второго порядка
  4. II. Классификация документов
  5. IV. Технологическая схема
  6. IX.4. Классификация наук
  7. MxA классификация
  8. Аденовирусная инфекция. Этиология, патогенез, классификация, клиника фарингоконъюнктивальной лихорадки. Диагностика, лечение.
  9. Акустические колебания, их классификация, характеристики, вредное влияние на организм человека, нормирование.
  10. Аналитическая классификация катионов
  11. Аналитические методы при принятии УР, основные аналитические процедуры, признаки классификации методов анализа, классификация по функциональному признаку.
  12. Атомные нарушения структуры кристалла. Классификация дефектов структуры.

В основу технологической классификации положены признаки, имеющие значение для транспорта, переработки нефтей или получения заданного ассортимента продуктов. Классификация нефтей по техно­логическим признакам позволяет, с учетом физико-химических свойств нефти и ее фракций, определить вариант технологической схемы пере­работки конкретной нефти.

По содержанию серы нефти делятся на три класса. Если одно или все дистиллятные топлива, получаемые из малосернистой нефти, со­держат серу выше указанных в табл. 4.3 пределов, то эта нефть долж­на быть отнесена к нефтям класса 1. Нефти, содержащие от 0,51 до 2,0 % (мае.) серы, относятся к классу 2. Однако и в этом случае учиты­вается содержание серы в продуктах: если во всех дистиллятных топли­вах из данной нефти количество серы не превышает норм, установленных для топлив из малосернистой нефти, то эта нефть должна быть от­несена к классу 1, т. е. к малосернистой. В случае если при таком же количестве серы в нефти [0,51—2,0 % (мае.)] одно или все топлива со­держат серы больше, чем указано в нормах для сернистой нефти, эта нефть должна быть отнесена к классу 2, т. е. к высокосернистым нефтям. По аналогии определяются и высокосернистые нефти, содержащие более 2,0 % (мае.) серы.

В зависимости от содержания парафинов в нефтях и возможности получения из них топлив для реактивных двигателей, зимних или лет­них дизельных топлив и дистиллятных базовых масел бездепарафини­зации или с ее применением нефти делятся на три вида: П2, П3 (см. табл. 4.3).

— нефти малопарафинистые, содержащие не более 1,5% па­рафинов (с температурой плавления 50 °С), при условии, что из неф­тей без депарафинизации могут быть получены: топливо для реак­тивных двигателей с температурой начала кристаллизации не выше минус 60 °С; зимние дизельные топлива (240—350 °С) с температурой застывания не выше минус 45 °С и дистиллятные базовые масла оп­ределенного уровня кинематической вязкости при 50 °С с температу­рой застывания для масел с вязкостью от 8 до 14 мм2/с — минус 30 °С, с вязкостью от 14 до 23 мм2/с — минус 15 °С, с вязкостью от 23 до 52 — минус 10 °С.

П2 — нефти парафинистые, содержащие от 1,51 до 6,0 % (мае.) пара­финов, и при условии, что из нефтей без депарафинизации могут быть получены: топливо для реактивных двигателей с температурой начала кристаллизации не выше минус 60 °С и дизельное летнее топливо (фракция 240—350 °С) с температурой застывания не выше минус 10 °С, а дистиллятные базовые масла — с депарафинизацией.

П3 — нефти высокопарафинистые, содержащие более 6,0 % туго­плавких парафинов, и при условии, что из нефтей не может быть полу­чено без депарафинизации дизельное топливо.

Если из нефти, предварительно отнесенной к виду не может быть получен хотя бы один из указанных нефтепродуктов без депара­финизации, то эта нефть должна быть отнесена к нефтям вида П2. В том случае, если из нефти, предварительно отнесенной к виду П2, мо­жет быть получено дизельное топливо без депарафинизации, эта нефть должна быть отнесена к нефтям вида

Сочетание обозначений класса, типа, группы, подгруппы и вида со­ставляет шифр технологической характеристики нефтей. Шифр нефти является как бы ее технологическим паспортом, определяющим на­правление ее переработки (на топлива или масла, для получения пара­финов и т. д.), набор технологических процессов (необходимость вклю­чения гидрогенизационных процессов или установок депарафиниза­ции) и качество конечных нефтепродуктов.

 

­


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)