АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Выбор рациональной формы организации технического обслуживания и ремонта машин

Читайте также:
  1. A) Выборочной совокупностью
  2. BRP открывает новый виток инновационного развития с выпуском платформы Ski-Doo REV
  3. I. 1.1. Пример разработки модели задачи технического контроля
  4. I. Выбор температурных напоров в пинч-пунктах и опорных параметров КУ.
  5. I. Основы экономики и организации торговли
  6. II Выбор схемы станции
  7. II Формы общения, к вампиризму не относящиеся
  8. II этап: запуск программы PowerPoint и выбор режима отображения.
  9. II. Тип организации верховной власти в государстве (форма государственного правления).
  10. II. ЦЕЛИ И ФОРМЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИХОДА
  11. II.4.4. Основные формы психокоррекционной работы с детьми и подростками
  12. III . УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА

Выбираем следующую форму организации технического обслуживания (ТО) ремонтов машин

ТО-1 и ТО-2 машин находящиеся на объекте, выполняется передвижными специализированными звеньями мастеров-наладчиков. 2.ТО-3 и текущий ремонт машин выполняют в центрально ремонтной мастерской (ЦРМ) хозяйства. В тех случаях, когда машины работают на значительном расстоянии от ЦРМ и доставка в мастерскую затруднительные текущие ремонты проводятся на месте работы, силами специализированных звеньев мастеров-наладчиков и машинистов, при широком использовании узлов и агрегатов, отремонтированных в ЦРМ или на заводах. 3.Капитальные ремонты сложных машин проводятся на ремонтных заводах, а простых (прицепных и навесных), в ЦРМ хозяйстве. При выполнении дипломного проекта, форма организации технического обслуживания и ремонта машин устанавливается в соответствии с рекомендациями и описывается в пояснительной записке.

3.3 Составление годовых планов, работ, выполняемых специализированными звеньями мастеров-наладчиков, ЦРМ и ремонтными заводами

Сводные годовые планы работ специализированных звеньев мастеров наладчиков, а также план капитальных ремонтов составляют по маркам машин на основании данных расчетов числа ремонтов, технических обслуживаний с учетом, принятой в хозяйстве организационной структуры проведения технических обслуживаний и ремонтов машин. Сводные годовые планы, специализированных звеньев мастеров-наладчиков центральной ремонтной

мастерской и ремонтных заводов служат основанием для расчета объема работ, расчета рабочей силы, оборудования производственных помещений.

Сводный годовой план капитальных ремонтов служит основанием для заключения договоров о выполнении работ с ремонтно-механическими заводами.

Сводные годовые планы приведены в таблицах 3.1, 3.2 и 3.3

 

Таблица 3.1 – Сводный годовой план работ выполняемых на специализированных ремонтных предприятиях.

 

Машины Марка машин Общ. потр. в ТО и ремонтах Вид ТО и ремонта Количество ТО и ремонтов по месяцам
                       
Трактор МТЗ - 82   КР             КР          
Трактор МТЗ - 1221   КР                       КР
Трактор МТЗ - 1221   КР         КР              
Трактор МТЗ-82.1   КР                       КР
Трактор МТЗ-80   КР             КР          
Экскаватор ЭО - 2621   КР КР                      
   

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)