Основные и оборотные фонды предприятия. Для осуществления перевозочного процесса все предприятия желез­нодорожного транспорта (в том числе и путевого хозяйства) наделены производственными фондами

Для осуществления перевозочного процесса все предприятия желез­нодорожного транспорта (в том числе и путевого хозяйства) наделены производственными фондами. Как уже упоминалось в гл. 1, в зависимо­сти от характера оборота и переноса своей стоимости на стоимость про­дукции производственные фонды подразделяются на основные и обо­ротные, или основной (внеоборотный) и оборотный капитал.

Основные производственные фонды — часть имущества предприя­тия, используемая в качестве средств труда при производстве продук­ции, выполнении работ или оказании услуг.

Основные фонды расходуются многократно в течение длительного периода времени, сохраняя натуральную форму и перенося свою сто­имость на стоимость продукции по частям, постепенно, в период всего срока их полезного использования. По истечении этого срока основные производственные фонды требуют возмещения как по стоимости, так и в натурально-вещественной форме.

Основные фонды по своему назначению делятся на производствен­ные и непроизводственные.

Производственные основные фонды непосредственно участвуют в производственном процессе; с их помощью осуществляются перевозки, ремонт и техническое обслуживание пути и т.п.

К основным производственным фондам в путевом хозяйстве отно­сятся: земляное полотно, верхнее строение пути, искусственные со­оружения, путевые машины, транспортные средства.

К основным непроизводственным фондам относятся: жилые дома, производственные здания и другие объекты, которые в производствен­ном процессе непосредственно не участвуют, но создают необходимые условия для его осуществления.

В 2003 г., например, сложилась следующая картина по основным фондам путевого хозяйства:

Для определения потребности в основных средствах, расчета произ­водственных мощностей предприятий, анализа степени использования конкретных видов оборудования и выявления имеющихся резервов боль­шое значение имеют натуральные показатели.

Для планирования производства, определения структуры основных фондов и фонда амортизации производят оценку основных фондов в денежном выражении. Основные фонды оценивают по первоначальной, восстановительной и остаточной стоимости.

Первоначальная стоимость представляет собой сумму произведен­ных затрат на производство или приобретение основных средств, их доставку к месту использования и установку. Восстановительная сто­имость основных фондов отражает объем затрат на их воспроизводство в современных условиях.

Однако ни первоначальная, ни восстановительная стоимости не дают представления о действительной стоимости объекта в данный момент и не позволяют установить степень их изношенности. Поэтому оценка основных фондов производится и по остаточной стоимости, характе­ризующей фактическую стоимость основных фондов на момент оценки и представляющей собой первоначальную или восстановительную сто­имость за вычетом износа.

В процессе производства основные фонды постепенно изнашиваются, а со временем и устаревают по своим техническим параметрам. Различа­ют физический (материальный) и моральный износ основных фондов.

Под физическим износом понимают утрату основными фондами их первоначальных технических свойств. Постепенно накапливаясь, физи­ческий износ снижает технические характеристики и экономические показатели основных фондов и делает их непригодными для дальней­шего использования.

Моральный износ основных фондов связан с развитием науки, техни­ки и производства и состоит в том, что физически еще не изношенные основные фонды теряют свою ценность по сравнению с новыми, более эффективными образцами.

Различают две формы морального износа основных фондов. Мораль­ный износ первой формы возникает в результате удешевления изготов­ления машин и оборудования, других видов основных фондов при ис­пользовании достижений научно-технического прогресса, росте производительности труда в тех отраслях, где эти основные фонды про­изводятся.

Моральный износ второй формы связан с выпуском новой, более производительной и эффективной техники, применение которой приво­дит к уменьшению относительной полезности старых основных фондов и требует их замены или модернизации.

Уровень физического и морального износа определяется общим по­казателем — сроком службы основных фондов.

В путевом хозяйстве наибольший срок службы имеют земляное по­лотно, искусственные сооружения и здания. Срок службы верхнего стро­ения пути зависит от эксплуатационных и климатических условий ли­нии и составляет 10—30 лет (см. табл. 2.3), срок службы путевых машин 10—25 лет.

В процессе эксплуатации основные фонды по мере износа перено­сят свою балансовую стоимость на стоимость производимой продук­ции. Этот процесс называют амортизацией, а переносимую часть сто­имости основных фондов — амортизационными отчислениями. После реализации продукции часть денежной суммы, соответствующая пе­ренесенной стоимости основных фондов, поступает в амортизацион­ный фонд, в котором происходит накопление денежных средств, ис­пользуемых затем для приобретения новых основных фондов взамен изношенных.

Для расчета амортизационных отчислений устанавливаются нор­мы по каждому виду основных фондов.

Нормы амортизационных отчислений показывают, какую долю (в про­центах) первоначальной стоимости основных фондов необходимо еже­годно включать в амортизационный фонд (табл. 2.5).

Норму амортизационных отчислений (в процентах) на полное вос­становление основных фондов определяют как величину, обратно про­порциональную сроку службы Т, установленному с учетом физического и морального износа и других факторов, учитывающих реальные воз­можности замены основных фондов.

При известной норме амортизационных отчислений а_ъ амортиза­ционный фонд предприятия определяется по формуле

А_ф = С _{б в} /100, (2.2)

где С_б — балансовая стоимость основных фондов, руб.

Пример. Определить фонд амортизационных отчислений, если балансовая стоимость основных фондов составляет: верхнего стро­ения пути — 115 000 тыс. руб., земляного полотна — 80 000 тыс. руб., мостов — 25 000 тыс. руб., труб и лотков — 21 000 тыс. руб.

Определим амортизационный фонд по группам объектов (см. табл. 2.5):

на верхнее строение пути: 115 000 000 *0,002 = 230,0 тыс. руби­на земляное полотно: 80 000 000 * 0,002 = 160,0 тыс. руб.; на мосты: 25 000 000 * 0,01 = 250,0 тыс. руб.; на трубы и лотки: 21 000 000 * 0,01 = 210,0 тыс. руб.; Фонд амортизационных отчислений составляет 230,0 + 160,0 + + 250,0 + 210,0 = 850,0 тыс. руб.

Показатели использования основных фондов. На результаты производственно-финансовой деятельности ПЧ и ПМС большое вли­яние оказывает использование основных фондов, характеризуемое такими показателями, как фондоотдача, фондоемкость, фондоосна-щенность.

Фондоотдача характеризует стоимость объема произведенной про­дукции (объема выполненных работ, приведенных тоннокилометров брутто, приведенных километров ремонтных работ и т.п.) с одного рубля стоимости основных производственных фондов и определяется по формуле

Ф_Оф= С^г_р / Ф^г_Оф, (2.3)

где Ф_Оф— фондоотдача основных фондов производственного назна­чения;

С^г_р — стоимость объема произведенной продукции, руб.;

Ф^г_Оф — среднегодовая стоимость основных производственных фондов, руб.

Фондоемкость представляет собой стоимость основных производ­ственных фондов,приходящуюся на единицу произведенной продукции:

Ф= Ф^г_Оф/ С^г_р (2.4)

Фондооснащенность характеризует стоимость основных производ­ственных фондов, приходящуюся на приведенную длину обслуживае­мых дистанцией пути участков:

Ф_о.с= Ф^г_Оф/L (2.5)

где L, — приведенная длина обслуживаемых дистанцией пути участков, км. В путевых машинных станциях при определении фондооснащенности стоимость основных производственных фондов может быть отнесе­на к эксплуатационному контингенту работающих.

Пример. Определить основные показатели использования основных производственных фондов ПМС, стоимость которых составляет Ф^г_о.ф⁼ = 21 500 тыс. руб. Стоимость выполненных за год работ С^г_р = 85 млн рублей, эксплуатационный контингент ПМС составляет 240 человек.

Ф_о.ф = 21 500 000/240 = 89580руб. /чел.

Оборотные фонды в отличие от основных фондов участвуют в про­изводственном процессе однократно, полностью перенося свою сто­имость на стоимость продукции за один производственный цикл, и тре­буют возмещения в натурально-вещественной и стоимостной формах после завершения каждого производственного цикла.

Оборотные фонды классифицируют по трем основным признакам: месту и роли в процессе производства (средства в сфере производства и в сфере обращения); принципу организации (нормируемые и ненормируемые); источникам образования (собственные и заемные).

В сфере производства оборотные средства вкладывают в запасы предметов труда (материалы, топливо, инструмент и т.п.), в расхо­ды, связанные с подготовкой к производству (расходы будущего вре­мени).

В сфере обращения оборотные фонды — готовая продукция на скла­де предприятия, средства в расчетах за продукцию, не оплаченную по­купателями, за форменную одежду, выданную работникам с рассроч­кой платежа, а также денежные средства на расчетном счете предприятия.

В нормируемые оборотные средства включают материалы, сырье, топливо, малоценный инструмент и инвентарь, спецодежду, запасные части, готовую продукцию, незавершенное производство.

В ненормируемые оборотные средства включают фонды обращения, средства в расчетах, денежные средства на расчетном счете и т.п.

Примерный состав и структура оборотных фондов дистанции пути, %, приведены ниже:

Собственные средства выделяются ПЧ и ПМС при их организации. В дальнейшем они образуются за счет прибыли и других источников, приравненных к собственным средствам.

Заемные средства предоставляются в виде краткосрочных банковских

кредитов.

Собственные оборотные фонды нормируются с помощью определе­ния норматива и нормы по отдельным статьям.

Норматив — денежное выражение плановой потребности предпри­ятия в собственных оборотных фондах. Норма выражает потребность в оборотных фондах на единицу производимой продукции, на рубль рас­хода или на одного работника. Например, норма оборотных фондов на запасы материалов, топлива, готовой продукции устанавливается в днях, На спецодежду — в рублях на одного работающего. Эти нормы сравни­тельно устойчивы, что позволяет определять их на длительный период времени.

Пример. Рассмотрим порядок расчета норматива оборотных фон­дов. Периодичность поставки рельсов и скреплений примем равной 30 дням, поставки шпал, переводных и мостовых брусьев — 20 дням, поставки щебеночного балласта — 40 дням.

Время складской обработки материалов считаем равным трем дням, а гарантийный запас материалов — в объеме, соответствующем половине времени периодичности поставки. В условиях примера норма запа­са материалов, дней, приведена ниже.

В соответствии с планом работ потребность в материалах верх­него строения пути составляет, тыс. руб.:

Тогда средневзвешенный норматив равен

[(3000 *48) + (1600 * 33) + (1500 *18)] /6100 = 36,7 дней.

Зная средневзвешенный норматив и установленный дистанции пути годовой объем работ, можно определить норму оборотных фондов для материалов верхнего строения пути.

Стоимость материалов верхнего строения пути в расчете на один календарный день (примем число дней в году равным 365) составит 6100/ 365 = 16,7 тыс. руб./день, а норматив оборотных фондов 16,7 тыс. руб./день * 36,7 дней = 612,89 тыс. руб.

Аналогично определяются нормативы оборотных фондов и по дру­гим позициям.

Основным показателем использования оборотных фондов является коэффициент оборачиваемости и продолжительность оборота.

Коэффициент оборачиваемости показывает количество оборотов, совершаемых оборотными фондами за определенный период:

К_О = С_Т/О, (2.6)

где С — стоимость работ, выполненных предприятием за рассматри­ваемый период, тыс. руб.;

О — сумма оборотных фондов за рассматриваемый период, тыс. руб.

Продолжительность оборота показывает, за сколько дней проис­ходит один оборот:

Т = Д/К₀, (2.7)

где Д -— число дней в рассматриваемом периоде; К_о — коэффициент оборачиваемости.

Пример. Определить показатель использования оборотных фон­дов дистанции пути. Годовая программа по плану эксплуатации и ре­монта составляет 18 500 тыс. руб. Для выполнения производствен­ной программы выделено оборотных фондов 1 400 тыс. руб.

Коэффициент оборачиваемости К_о = 18 500/1400 = 13,2, а продол­жительность оборота Т = 365/13,2 = 27,7 дня.

Если дистанция пути годовую программу сможет выполнить на 12 дней ранее намеченного срока, то оборачиваемость оборотных фондов повысится и продолжительность оборота будет равна (365 - 12) / 13,2 = 26,7 дня. Производственный цикл сократится на 27,7-26,7 = / день.

За счет ускорения оборачиваемости потребуется меньшее коли­чество оборотных фондов. За счет этого ускорения высвободится 1400/26,7 = 52,4 тыс. руб.

Фактическое количество оборотных фондов составит 1400 -52,4 = = 1347,6 тыс. руб.

Фактический коэффициент оборачиваемости составит 18500/ 1347,6 = 13,7.

Таким образом, сокращение сроков выполнения годовой програм- мы на 12 дней повысило оборачиваемость оборотных фондов на (13,7 - 13,2) / 13,2] * 100 = 3,8 %.

Ускорение оборачиваемости оборотных фондов достигается равно­мерным и качественным выполнением работ по ремонту и техничес- кому обслуживанию пути, сокращением производственного цикла, четкой организацией работ во всех подразделениях дистанций пути и путевых машинных станций.

Поиск по сайту: