АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Для освещения дорог и проездов

Читайте также:
  1. XVIII век – «век просвещения». Русские просветители.
  2. XXV. Как спасать жизни на дорогах
  3. Автоматизированное управление на автомобильных дорогах.
  4. Автомобильной дороги
  5. Автомобильные дороги
  6. Автомобильные дороги общего пользования
  7. Автомобильных дорог
  8. АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ (ВСН 19-89)
  9. Американская историография Просвещения
  10. Английская историография эпохи Просвещения
  11. АУДИТОР - ЭТО ЗВУЧИТ ДОРОГО
  12. Билет № 17 Философский смысл эпохи просвещения

 

Наименование освещаемой территории Ширина освещаемой полосы, м Тип светильника Расстояние между светильниками в метрах при мощности ламп, вт
Главные проходы и проезды до 4 У
« Н
« Л
4-8 У
« Н
« Л
Прочие проходы и проезды до 4 У
« Н
« Л
4-8 У
« Н
« Л

Примечание: У – светильник универсальный;

Н – светильник наружного света с прозрачным стеклом;

Л – незащищённая лампа.

 

Приложение 48

Нормы проектирования строительных генеральных планов

Наименование характеристики Норматив
Расстояние от оси железной дороги шириной 1520 мм до зданий:
при отсутствия выходов из здания ≥ 3,75 м
при наличии выходов ≥ 6,0 м
Расстояние от края автодороги до:
стен зданий при отсутствии выездов ≥ 3,0 м
то же при наличии автомобильного выезда ≥ 8,0 м
оси железной дороги ≥ 3,75 м
ограждения ≥ 1,50 м
Обеспечить подъезд к зданиям пожарных автомобилей на расстояние не менее 25 м:
с одной стороны при ширине здания < 18 м
с двух сторон при ширине здания > 18 м
со всех сторон при ширине здания > 100 м
Расстояние между пожарными гидрантами:
при высоконапорном водопроводе ≥ 150 м
при низконапорном водопроводе ≥ 100 м
Пожарные гидранты располагать:
от края проезжей части автодороги ≤ 2,5 м
от стен здания ≥ 5,0 м
Ширина автодороги:
при одностороннем движении ≥ 3,5 м
при двустороннем движении ≥ 6,0 м
Ширина ворот ограждения для въезда автомашин ≥ 4,5 м
Радиус поворота дороги ≥ 12 м

 

 

Приложение 49

Наименьшее расстояние по горизонтали от подземных сетей



До здания и сооружения, м

Наименование сетей Наименьшее расстояние (м) от подземных сетей до:
фундаментов зданий и сооружений опор освещения и связи оси железных дорог края автодороги опоры воздушной линии электропередачи до 2 квт
Водопровод и напорная канализация 1,5
Самотечная канализация, водостоки и дренажи 1,5
Газопроводы:
низкого давления 3,75 1,5
среднего давления 4,5 1,5
Теплопроводы (до наружной стенки канала) 1,5 1,5
Кабели силовые и связи 0,6 0,5 3,25 1,5

 

Приложение 50

Наименьшее расстояние в свету между подземными сетями

Наименование сетей Наименьшее расстояние (м) между:
водопроводом канализацией дренажем и водопроводом газопроводом низкого давления газопроводом среднего давления кабелем силовым до 35 квт кабелем связи теплопроводом
Водопровод * 1,5 0,5 0,5 1,5
Канализация * 0,4 0,4 1,5 0,5 0,5
Дренаж и водостоки 1,5 0,4 0,4 1,5 0,5 0,5
Газопровод:
низкого давления 0,4 0,4
среднего давления 1,5 1,5 0,5 0,5
Кабели силовые 0,5 0,5 0,5 0,1 0,5
Кабели связи 0,5 0,5 0,5 0,5
Теплопроводы (до наружной стенки канала) 1,5
                   

* Примечание: При параллельной прокладке водопровода и канализации расстояние между ними должно быть не менее 1,5 м при диаметре водопровода менее 200 мм и не менее 2 м – при диаметре более 200 мм.

‡агрузка...

Приложение 51


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |


При использовании материала, поставите ссылку на Студалл.Орг (0.005 сек.)