АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Железная дорога. Правила поведения на железной дороге

Читайте также:
  1. XXV. Как спасать жизни на дорогах
  2. Автоматизированное управление на автомобильных дорогах.
  3. Величина себестоимости 10 приведенных тонно-километров в 2008 г. по дорогам составляет 370,8 коп./10 ткм.
  4. ВИЛА РАВИНА. ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА
  5. Вопрос 16. Автомобильная дорога, основные элементы автомобильной дороги.
  6. Глава III. Предание о пяти дорогах в «Ночном видении Фингена»
  7. ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГАМ СРЕДНЕВЕКОВЬЯ
  8. Дорога в ад
  9. Дорога в Дублинский аэропорт. Ирландия. 27 августа 2011 года. Суббота.
  10. Дорога в небо
  11. ДОРОГА К РАБСТВУ
  12. Дорога каждая секунда.

Правила поведения на железной дороге

Железнодорожный транспорт особенно опасен, пото­му что локомотив и вагоны поезда больше и тяжелее мно­гих машин, движущихся по асфальту.

Правило первое: ни в коем случае нельзя перебе­гать железнодорожные пути перед приближающим­ся поездом!

Если вы видите приближающийся поезд, остановитесь и подождите, когда он проедет. Даже если, на ваш взгляд, поезд находится достаточно далеко от вас, не рискуйте!

Правило второе: переходить железнодорожные пути следует по надземному, подземному переходам или по деревянному настилу.

Не подвергайте свою жизнь опасности и переходите железнодорожные пути только по надземным, подзем­ным переходам или железнодорожному деревянному на­стилу. Настил - это дорожное полотно из досок, уложен­ное поперек железнодорожных путей для удобства пешеходов.

Если поблизости нет надземного и подземного переходов, то нужно как следует осмотреться. Если ни справа, ни сле­ва нет поезда, можно'начать переход. Только будьте осто­рожны: чтобы не поскользнуться, не стоит ставить ногу на рельсы, а нужно осторожно через них перешагивать.

Правило третье: не ходите по железнодорож­ным путям!

Немало несчастных случаев происходит из-за того, что пешеходы, стремясь сократить свой путь, ходят по же­лезнодорожным путям. Этого нельзя делать. Часто несча­стные случаи происходили оттого, что человек поздно за­мечал поезд и не успевал отойти в сторону.


 




Правило четвертое: не стойте у края платформы!

Стоять близко к краю платформы смертельно опасно! Во-первых, поезд может сбить вас с ног выступающим зеркалом заднего вида. Во-вторых, сильный поток возду­ха, который поднимает поезд, может опрокинуть вас под колеса.

Если стоять на насыпи рядом с идущим поездом, то потоком воздуха вас также может затянуть под колеса ва­гонов.

Правило пятое: если вам надо перейти на другую сторону железной дороги, не пролезайте под колеса­ми стоящего поезда.

Этого делать ни в коем случае нельзя, потому что по­езд в любой момент может тронуться. Лучше железнодо­рожный состав обойти спереди или сзади, предваритель­но осмотревшись, чтобы не попасть под другой поезд. Поезд тоже является препятствием, поэтому будьте вни­мательны!

1.Почему нельзя перебегать железнодорож­ные пути перед приближающимся поездом?

2. Где следует переходить железную дорогу?

3. Почему нельзя ходить по железнодорож­ным путям?

4. Почему опасно стоять у края платформы?

5. Почему опасно пролезать под колесами
стоящего поезда?

Метро


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)