Теоретические аспекты

Затраты на перевозку состоят из:

- затрат топлива по маршруту;

- затрат на смазочные материалы;

- затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт транспортного средства;

- амортизации подвижного состава;

- затрат на зарплату водителя/м.

Расчет при движении по маршруту большой продолжительности заключается в вычислении суммарных затрат по формуле:

З_п = З_т+З_см+З_{то и Тр}+З_ам+З_зпл, где:

З_п – затраты на перевозку;

З_т – затраты топлива по маршруту;

З_см – затраты на смазочные материалы;

З_{то и Тр} – затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт транспортного средства;

З_ам – амортизация подвижного состава;

З_зпл – затраты на зарплату водителя/м.

З_т = Ц_т 0,01 Р_т L, где

З_т - затраты топлива по маршруту;

Ц_т - стоимость 1 литра топлива;

Р_т - расход топлива;

L - длина участка.

З_см = Н_см Ц_см Р_т L где

З_см – затраты на смазочные материалы;

Н_см – норма расхода смазочных материалов;

Ц_см – стоимость смазочных материалов;

Р_т - расход топлива;

L - длина участка.

З_{то и Тр} = 0,01 (Н_зпрр+Н_зч+Н_мат) L, где

З_{то и Тр} - затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт транспортного средства;

Н_зпрр – зарплата ремонтных рабочих;

Н_зч – норма затрат на запчасти;

Н_мат – норма затрат на материалы;

L - длина участка.

З_ам = Ц_{а ср} Н_ам L , где

З_ам – амортизация подвижного состава;

Ц_{а ср} – балансовая стоимость транспортного средства;

Н_ам – норма амортизационных отчислений;

L - длина участка.

Поиск по сайту: