АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Введение. Липецкий государственный технический университет

Читайте также:
  1. I Введение
  2. I ВВЕДЕНИЕ.
  3. I. ВВЕДЕНИЕ
  4. I. Введение
  5. I. Введение
  6. I. Введение
  7. I. ВВЕДЕНИЕ
  8. I. ВВЕДЕНИЕ В ИНФОРМАТИКУ
  9. I. ВВЕДЕНИЕ В ПРОБЛЕМУ
  10. I. Введение.
  11. V2: ДЕ 29 - Введение в анализ. Предел функции на бесконечности
  12. Балла). Введение импортных пошлин повысило цены ввозимых потребительских товаров. Как это отразится на индексе цен?

Липецкий государственный технический университет

Кафедра экономики

 

 

Реферат

«Совершенствование логистической деятельности

железнодорожного транспорта»

 

Студент _____________ Мартынова А.А.

Группа СМ-12

Руководитель

доц., к.т.н. _____________ Шпиганович А.А.

 

Липецк 2014 г.

Оглавление

Введение…………………………………………………………………………...3

1. Теоретические аспекты организации железнодорожных перевозок грузов..4

1.1. Характеристика железнодорожного транспорта в России на современном этапе ……………………………………………………………………………….4

1.2. Организация перевозок грузов железнодорожным транспортом…………7

2. Технология комплексного оперативного планирования работы локомотивов грузового движения в условиях автоматизации…………………….…….10

2.1 Общий аспект проблемы……………………………………………………10

2.2 Постановка задачи и метод ее решения……………………………………12

2.3 Суточное планирование работы локомотивов…………………………….14

2.5Текущее планирование работы локомотивов………………………............18

2.5 Автоматизированная система комплексного планирования работы локомотивов грузового движения (АСКПРЛ)………………………………………24

Заключение………………………………………………………………………26

Список литературы………………………………………………………………27


Введение

Как показывает мировой опыт, важнейшим фактором экономического роста является формирование логистической системы, охватывающей различные сферы деятельности в стране. В индустриально развитых странах логистика давно поставлена на службу повышения эффективности управления движением материальных потоков. В современной рыночной среде процесс совершенствования логистического управления товародвижением объективно приводит к усилению интеграции организаций, участвующих в перемещении товаров. Возникает необходимость регулирования всей системы движения товаров, при этом эффективность цепи поставок определяется уровнем организационного оформления хозяйственных связей всех участников товародвижения. Эволюция логистических систем за рубежом доказывает, что они становятся одним из важнейших стратегических инструментов в конкурентной борьбе не только для отдельных организаций, но и страны в целом. В своих книгах этот факт отмечают такие авторы, как Уотерс Д., Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д., Смирнова Е.А, Иванов Д.А, Сергеев В.И., Гаджинский А.М., Кротов К.В., Полещук Н.И., Аникин Б.А. и т.д. Для логистики одним из основных объектов изучения является транспорт. Современная логистическая концепция рассматривает транспорт не как самостоятельную сферу деятельности, а как звено в единой системе «производство – транспорт - распределение». В рамках данной концепции изучается и оптимизируется процесс перемещения материального потока от двери грузоотправителя (поставщика) до двери грузополучателя (потребителя). Транспорт должен обеспечить доставку груза обусловленного качества в заданное время и место, в заданном количестве, с высоким уровнем сервиса и приемлемыми затратами. Потребители выбирают те виды транспорта и транспортные организации, которые могут обеспечить эти требования. Изучается транспортировка в цепи поставок с целью ознакомления с логистическими особенностями отдельных видов транспорта, зависимостью логистических издержек в цепи поставок от параметров транспортировки, способами обоснования оптимальных схем доставки грузов, методами рациональной организации перевозок, основными путями повышения уровня транспортного сервиса.

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)