Система охлаждения электродвигателя (система оборотного водоснабжения)

Система охлажденияэлектродвигателя, предназначенная для охлаждения ЭД МНА, состоит из насосной станции, аппаратов воздушного охлаждения и сетей оборотного охлаждения (рис.).

Охлаждающая жидкость – вода питьевая. При размещении НПС в районах, климатические условия которых в холодный период года приводят к замерзанию охлаждающей жидкости при ее циркуляции, в качестве охлаждающей жидкости должна использоваться низкозамерзающая жидкость.

Система охлаждения электродвигателя может быть открытой, сообщающейся с атмосферным воздухом, или закрытой, исключающей такое сообщение. Системы оборотного охлаждения, использующие в качестве охлаждающей жидкости питьевую воду, выполняются открытыми, использующие низкозамерзающие жидкости – закрытыми.

Должна быть предусмотрена установка:

- для открытых систем – трех насосов из расчета: 2 насоса – в работе, 1 насос – в резерве;

- для закрытых систем – двух насосов из расчета: 1 насос – в работе, 1 насос – в резерве.

Должно быть предусмотрено автоматическое пополнение бака оборотной воды при снижении уровня ниже рабочего за счет испарения и допустимых утечек через уплотнения насосов системы оборотного водоснабжения. Пополнение охлаждающей жидкости в закрытых системах охлаждения предусматривается в ручном режиме.

Теплотехнические характеристики АВО (поверхность теплообмена, количество секций, количество труб в секции, число рядов труб в секции, коэффициент оребрения и др.) должны обеспечивать работу аппаратов воздушного охлаждения во всем диапазоне температур окружающего воздуха.

Рис. Система оборотного водоснабжения для охлаждения электродвигателей МНА

Рис. Аппарат воздушного охлаждения горизонтальный - АВГ

I — секция; 2 — металлическая несущая конструкция; 3 — диффузор; 4 — коллектор; 5 — лопасти вентилятора; б — привод; 7 — комплект жалюзи

Поиск по сайту: