АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Завдання до експериментальної частини лабораторної роботи

Читайте также:
  1. C. Написання курсової роботи
  2. II. Перевірка домашнього завдання
  3. II. Перевірка домашнього завдання
  4. III. Домашнє завдання
  5. IV. Домашнє завдання
  6. J Додаткові завдання
  7. V. Домашнє завдання.
  8. V. Організація виконання та захисту курсової роботи
  9. VI. Домашнє завдання
  10. VII.Домашнє завдання
  11. VIII. Домашнє завдання
  12. А) Завдання і джерела ревізій основних засобів

1. Вимірити модуль коефіцієнта відбиття досліджуваних навантажень за допомогою подвійного Т-моста, параметри якого були визначені в попередній роботі. Для чого:

– вимірити за допомогою детекторної секції рівень потужності, подаваної від генератора;

– підключити до виходу генератора подвійний хвилевідний трійник і зібрати вимірювальну схему (рис.4.3);

– за отриманими експериментальними даними за допомогою формул (4.13), (4.14) залежно від ступеня узгодження моста розрахувати модуль коефіцієнта відбиття досліджуваного навантаження.

2. Вимірити модуль коефіцієнта відбиття досліджуваних навантажень за допомогою вимірювальної лінії. Для чого:

– підключити досліджуване навантаження до виходу вимірювальної лінії;

– вимірити КСХН за допомогою вимірювальної лінії;

– за обмірюваним КСХН розрахувати модуль коефіцієнта відбиття досліджуваного навантаження за відомою формулою

.

3. Порівняти дані вимірювань, отримані в пунктах 1 і 2. Результати експерименту подати у вигляді таблиці.

 

Контрольні запитання

 

1. Якими практичними задачами обумовлена потрібність вимірювання коефіцієнта відбиття?

2. Які властивості подвійного Т-моста дозволяють провести вимірювання коефіцієнта відбиття методом збалансованого моста?

3. Як практично досягається балансування моста?

4. Потрібен чи ні збіг не тільки модулів коефіцієнтів відбиття досліджуваного та еталонного навантажень, а і їх фаз?

5. Що означає „збіг значень фаз”?

6. За яких умов незбалансований подвійний Т-міст дозволяє провести вимірювання коефіцієнта відбиття?

7. У чому полягає методика проведення вимірювання коефіцієнта відбиття за допомогою незбалансованого Т-моста?

8. Дозволяє чи ні останній спосіб виміряти фазу коефіцієнта відбиття?

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)