 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Пермь, 2013
|
Читайте также: |
ПЕРМСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ)
Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Российский государственный торгово-экономический университет»
 |
Факультет менеджмента
Кафедра организации и технологии
Коммерции
Реферат на тему:
Основные узлы и элементы
Подъемно-транспортного оборудования
| Выполнила Студентка группы ИТП-31 |
| Тараканова Анна Валерьевна |
| Проверил Новосельцев Владимир Сергеевич |
Пермь, 2013
Подъемно-транспортные машины и механизмы имеют сложное устройство и состоят из большого числа деталей, узлов и элементов. Кроме общих машиностроительных деталей и узлов (подшипники, оси, валы, редукторы и др.) подъемно-транспортное оборудование имеет ряд узлов и элементов специального назначения (тросы, канат, цепи, блоки, барабаны, тормоза, остановы др.) Отдельную группу составляют грузозахватные устройства. Кроме того, подъемно-транспортное оборудование включает аппаратуру управления, регулирования и защита.
Поиск по сайту: