АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

КПП-113 КПД-110 РПУ3

Читайте также:
  1. Технические характеристики

1. Раствор контактов, мм, не менее

главных -10 -8 --

блокировочных -4,0 -3,5 -4,0

2. Провал контактов, мм, не менее

главных -0,5 -0,5 --

блокировочных -0,5 -0,5 -0,5

3. Нажатие контактов конечное, кГс, не менее

главных -0,8 -0,15 --

блокировочных -0,2 -0,2 -0,12

4. Толщина контактов, мм, не менее

главных -0,2 -0,2 --

блокировочных -0,2 -0,2 -0,2

5. Смещение контактов, мм, не более

главных - 2,0 -1,5 --

блокировочных - -- -1,0

6. Минимальное напряжение

включения, В -45 -50 -45

Ящик крепится к раме вагона посередине на изоляторах около второй колесной пары. Открывающиеся кожуха ящика имеют устройство, исключающее падение их на путь.

 

 

2.12.4.2 Ящик ЯМК

 

В ящике установлены электромагнитные контакторы типа МК1-20М (1) и электротепловое реле типа ТРТП-115Р (2). Общий вид ящика ЯМК изображен на рис.35, его электромонтажная схема представлена на рис. 36.

Электромагнитные контакторы МК1-20М имеют повышенную надежность, высокую коммутационную способность (до 250А), механическую и электрическую износостойкость по сравнению с контакторами КПП-110.

 

Рис.35 Ящик ЯМК

 

 

Применение контакторов МК1-20М позволило осуществить подвеску ящика ЯМК к раме вагона без изоляторов.

Конструкция контактора МК1-20М многоблочная. Общий вид контактора представлен на рис.37.

Все узлы и детали собираются на скобе (1) магнитной системы, служащей базовой деталью контактора. Магнитная система клапанного типа, двухкатушечная. Якорь (2) магнитной системы соединяется с пластмассовым рычагом (4), плечи которого через цилиндрические оси (3) передают движение контактным траверсам главных контактов (9) и блокировочных контактов. Якорь вращается на призмах. Компенсация износа рабочих граней призм якоря обеспечивается пружинами (13), автоматически поджимающими якорь к скобе магнитной системы.

Контактная система главных контактов состоит из контактной колодки (5) с неподвижными контактами (8), траверсы с подвижными мостиками (7) и дугогасительной камеры (6).

Для снятия дугогасительной камеры необходимо нажать пальцами на выступающие части защелкивающих колодок (14) и выдвинуть камеру вперед.

 

Рис.34 Электромонтажная схема ящика ЯК-37Е

 

Контактная система блокировочных контактов состоит из двух контактных колодок (11), на которых закреплены скобы неподвижных контактов (10) и траверсы (12) с подвижными контактными мостиками.

 

Технические данные МК1-20М:

1. Номинальный ток, А - -10;

2. Раствор контактов, не менее, мм

главных -4, 0;

блокировочных - -5,0;

3. Провал контактов, не менее, мм

главных -2,5;

блокировочных - -1,5;

4. Нажатие контактов, не менее, Н

главных -5, 0;

блокировочных -0,9;

5. Номинальное напряжение, В

силовой цепи -1000;

вспомогательной -75.

 

Рис.36 Электромонтажная схема ящика ЯМК

 

Рис. 37 Общий вид контактора МК1-20МУ3

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)