АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Конструкции колес (примеры)

Читайте также:
  1. VIII. ЗАДНЕЕ КОЛЕСО/ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
  2. Анализ технологичности конструкции изделия
  3. Ардха чакрасаиа — неполная поза колеса.
  4. Ардха-чакрасана, или Урдхва-дханурасана, — полуколесо, или верхняя поза лука
  5. Б) – конструкции жилого дома со связевым каркасом (серия ИИ – 04)
  6. Базовые конструкции алгоритмов
  7. В) Центральное колесо
  8. Вводные конструкции
  9. Виды обработки деталей. Технологичность конструкции машин и деталей. Применяемые виды обработки деталей машин
  10. Выбор твердости, термообработки и материала колес
  11. Группировка одежды по конструкции
  12. Движение жидкости в лопастном колесе насоса. Треугольники скоростей.

Конструктивно принято различать колеса (рисунок 3.1) дисковые без ступицы (пример А), колеса с симметричным расположением ступицы (пример Б) и с односторонним (пример В) расположением ступицы, а также колеса дисковые со ступицей и отверстиями в диске (пример Г).

Для обработки резанием наиболее подходит по технологичности конструкции вариант конструктивного оформления колес А, позволяющие производить обработку венца пакетом до 5-10 заготовок одновременно.

При необходимости увеличения посадочной поверхности, применяют вариант конструктивного оформления Б.

Для литых колес ступицу рационально располагать несимметрично относительно зубчатого венца (пример В), хотя в этом случае увеличивается неравномерность распределения нагрузки по зубу. Несимметричная ступица применяется и в случае штифтового крепления колеса на валу или крепления установочным винтом, а также и по другим конструктивным соображениям.

 

Рисунок 3.1 – Примеры конструктивного оформления зубчатых колес

При большом соотношении диаметров зубчатого венца и ступицы, (пример конструктивного оформления Г) рационально предусмотреть отверстия в диске. Диаметр окружности центров отверстий рассчитывается по формуле:

, (3.9)

где Dz – диаметр обода, мм;

Dy1 – наружный диаметр ступицы, мм;

Конструктивные размеры мелкомодульных колес – ширина венца, диаметр и длина ступицы установлены ГОСТ 13733-77 (см. также [6,8]).

Расчетная ширина венца bw обычно задается еще при разработке эскизного проекта и уточняется затем при расчетах на прочность.

Длина ступицы конструктивно определяется шириной венца и размерами элементов крепления колеса на валу. Следует учесть, что при наличии зазора в посадке устойчивость колеса тем выше, чем длиннее ступица. Вместе с тем, излишне длинные ступицы усложняют изготовление и сборку колес. Обычно длина ступицы

, (3.10)

где Dy – диаметр вала, мм.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |


При использовании материала, поставите ссылку на Студалл.Орг (0.009 сек.)