АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Выбор стандартного каната

Читайте также:
  1. II. Расчет и выбор электропривода.
  2. II.Выбор материала червяка и червячного колеса.
  3. XX.Выбор места за столом
  4. А. Расчет и выбор мельниц
  5. Активизация явки избирателей на выборы
  6. Алгоритм выбора антитромботических препаратов для профилактики инсульта при фибрилляции предсердий
  7. Анализ дистрибьюторской политики проводится с целью выбора эффективности и стоимости каналов сбыта и рекламы.
  8. Анализ известных технических решений в рассматриваемой области и выбор прототипа проектируемого изделия.
  9. Анализ рынка выбор целевого сегмента предприятия
  10. Аналогично сформированы списки ЛДПр и на не упомянутых выше выборах представительных органов власти административных центров регионов.
  11. б) Значимость параметров выборочной регрессионной модели, применяя t-тест Стьюдента
  12. В период между заседаниями комитета (совета) выборным коллегиальным исполнительным органом территориальной организации Профсоюза является президиум.

Разработка схемы запасовки каната

[Схема из задания с запасовкой]

Определение максимальной нагрузки на канат

Sтах – максимальное усилие (натяжение) в канате.

где

Gгр – вес поднимаемого груза

Н

η – общий КПД системы полиспастов

,

где

- общий КПД всех подвижных блоков;

-общий КПД всех неподвижных блоков;

t – число направляющих блоков, t = 4

ηбл = 0,982 х 0,954 = 0,78

а– кратность системы полиспастов

а = Zгр / Zб,

где

Zгр – число ветвей, на которых висит груз, Zгр = 4;

Zб – число ветвей, возвращающихся на барабан Zб= 1

а = 4 / 1 = 4

Н

Таким образом, разрывное усилие каната равно 8609 кг.

Выбор стандартного каната

Принимаем канат типа ТК 6х19 = 114 (ГОСТ 3070-66), dк = 14,00 мм с Рк=32620 кг (табл. 58,[ 2])

Коэффициент запаса прочности каната составляет:

Проверим полученный коэффициент запаса по рекомендациям в [2, стр. 123].

Полученное значение kK удовлетворяет рекомендациям, поэтому можно сделать вывод об удовлетворительной прочности выбранного каната.

 

4. Определение расчетным путем минимально допустимого диаметра блоков и барабана.

Минимально допустимый диаметр блока и барабана подбираем по диаметру каната:

= (е – 1) х dк = (18 – 1) х 14,00 = 238 мм

где

е – коэф. учитывающий особенности работы механизма, в данном случае е = 18 (табл.16 [2]).

5. Выбор стандартного барабана и блока.

 

Так как увеличение диаметра блоков и барабана приводит к повышению долговечности каната, то принимаем диаметр барабана по центру наматываемого каната равным 335 мм марки БК 335 ([2],табл.63, стр.401), блок([3]стр.15)

 

Определяем необходимую длину каната.

,

где

Нтаx – высота подъема груза, Нтаx = 21 м

а – кратность системы полиспастов, а = 4

Zз – величина каната, которая наматывается на барабан для уменьшения нагрузки на крепление, Zз = 1,5 оборота

Zк – длина каната необходимого для его закрепления на барабане,Zк = 2 оборота

Дб – диаметр блока (стандартный), Дб = 0,335 м

dк – диаметр каната, dк = 0,014 м

 

м

 

Определяем необходимую длину барабана.

,

где т – слойность навивки каната на барабан (определяется конструктивно),

м

Согласно расчету принимаем стандартную длину барабана равной 1420 мм. (1,42м)

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)