АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Конструирование зубчатых колёс и эскизная компоновка редуктора

Читайте также:
  1. А. Целенаправленное конструирование
  2. Активное конструирование
  3. Аэродинамическая компоновка
  4. Аэродинамическая компоновка.
  5. В – внутренняя ширина редуктора
  6. Выбор материала зубчатых колес и определение допускаемых напряжений.
  7. Выбор твердости, термообработки и материал зубчатых
  8. Геометрия и кинематика зубчатых колес
  9. Глава 13. Социальное конструирование валидности
  10. Глава 13. Социальное конструирование валидности
  11. Глава 13. Социальное конструирование валидности
  12. Глава 13. Социальное конструирование валидности

 

4.1 Конструирование зубчатых колёс

Конструктивная форма колёс зависит от их размеров, материала, а также от технологии получения заготовки и механической обработки.

Предварительно рассчитаем диаметры валов:

,

;

;

;

;

Предварительно вычисленный диаметр вала округлим до ближайшего стандартного по ГОСТ 6639-69: (для соединения с валом электродвигателя); ; ; .

Определим размеры конструктивных элементов дисковых колёс.

Колесо 2(червячное):

для червячного колеса S=1,2 *25 = 30 мм;

Принимаем

принимаем стандартное значение

,

принимаем стандартное значение

 

Колесо 4:

,

принимаем стандартное значение

,

принимаем

принимаем стандартное значение

,

 

принимаем стандартное значение

.

Рисунок 3 – Конструкция цилиндрического колеса

 

Колесо 6:

принимаем стандартное значение

,

принимаем стандартное значение

,

принимаем

принимаем стандартное значение

,

принимаем стандартное значение .


4.2 Эскизная компоновка редуктора

 

Эскизная компоновка позволяет легко составить представление о соизмеримости деталей редуктора. Диаметры валов были получены выше.

Диаметры шипов валов можно принять

,

;

;

.

 

Толщина стенки корпуса редуктора

.

Зазор между торцевыми поверхностями зубчатых колёс:

.

Зазор между внутренними стенками корпуса и поверхностями вращающихся деталей: .

Ширина фланца для крепления крышки корпуса редуктора: .

Расстояние между обработанной и необработанной поверхностями: . Принимаем .

Определим диаметры буртиков на валу:

,

;

;

.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.007 сек.)