Уход за системой питания

Уход за топливным баком заключается в удалении отстоя грязи и воды через сливное отверстие и промывке бака бензином один раз в год, а также в систематической проверке качества крепления и герметичности всех соединений. При заливке бака следует обращать особое внимание на чистоту топлива и применять все меры для предотвращения проникновения в бак через заливную горловину пыли, грязи, воды и пр.

Уход за топливным насосом заключается в проверке герметичности всех его соединений и периодической очистке отстойника и его фильтра.

Уход за воздушным фильтром заключается в сезонной проверке подключения или отключении подогрева поступающего в двигатель воздуха и в периодической, через каждые 15 000 км пробега автомобиля, замене сухого фильтрующего элемента. При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности фильтрующий элемент ежедневно вынимают из корпуса воздухоочистителя и встряхивают для очистки от загрязнений. Заменять элемент в этих условиях следует чаще.

Уход за карбюратором при эксплуатации автомобиля, заключается в систематическом осмотре карбюратора с целью проверки надежности крепления карбюратора, воздухоочистителя, правильности регулировки и работоспособности привода дроссельных и воздушной заслонок, отсутствия нарушений плотности соединений и герметичности пробок и заглушек, а также в регулировании уровня топлива в поплавковой камере и регулировании системы холостого хода. Кроме этого, производится очистка и промывка каналов и деталей карбюратора.

Уход за системой впрыска топлива. Применение современных микропроцессорных систем управления двигателем значительно упростило обслуживание двигателя. Уход за системой заключается в поддержании элементов системы в чистоте. Регулировка и поиск неисправностей осуществляется специальным диагностическим оборудованием на станциях технического обслуживания.

Поиск по сайту: