АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Опасные для авиации метеорологические явления

Читайте также:
  1. II.Тепловые явления (25 часов)
  2. III. — Проявления призрака.
  3. Q.1.3. Некоторые явления нелинейной оптики.
  4. А были ли фейерверки? Историография фейерверочных зрелищ как явления культуры 1700-1760-х годов.
  5. Антиглобалистские тенденции и их проявления на общественно-политическом, государственном, цивилизационном уровнях.
  6. Бенно это касается пожилых людей и людей с проявлениями умст-
  7. Биологические следы человека – понятие, виды, способы выявления, фиксации и изъятия, криминалистическое значение.
  8. В детском саду обследовали детей и персонал с целью выявления менингококкового носительства. Подберите метод микробиологического исследования.
  9. Вегетативные проявления эмоций и детектор лжи
  10. Ведущие клинические проявления повреждения полых органов брюшной полости, особенности оказания мед. помощи на ЭМЭ.
  11. Вероятность появления хотя бы одного события.
  12. Вероятность случайного события – это количественная оценка объективной возможности появления данного события.

К опасным для полетов метеорологическим явлениям и условиям погоды относятся:

А. Для полетов на средних и высоких уровнях

– гроза (затемненная или замаскированная);

– частые грозы;

– линия шквала;

– град;

– сильная турбулентность;

– сильное обледенение;

– сильная песчаная или пыльная буря;

– сильная горная волна;

– тропический циклон;

– вулканический пепел.

Б. Для полетов на низких уровнях, в т.ч. для полетов по правилам визуального пилотирования

– видимость на обширном пространстве менее 5000 м и явление погоды, ухудшающее видимость SFC VIS (+ значение видимости и явление погоды)

– гроза;

–град;

–горное затмение,затемненные горы;

– кучево-дождевые облака без грозы и мощно-кучевые;

– умеренное и сильное обледенение;

– умеренная и сильная турбулентность;

– умеренная или сильная горная волна.

В. По аэродрому:

облачность (вертикальная видимость), высота которой ниже установленных для данного аэродрома предельных значений, если ее количество 3 октанта и более;

ветер у земли, скорость которого, с учетом направления относительно ВПП, превышает предельные значения, установленные для данного аэродрома, а также ветер со скоростью 15 м,с и более любого направления;

все явления, вызывающие ухудшение видимости менее установленных для данного аэродрома предельных значений.

–гроза над аэродромом;

– град;

– сильное обледенение;

– сильная турбулентность;

– сильный сдвиг ветра;

– шквал;

– смерч;

– пыльная или песчаная буря;

– переохлажденные осадки;

– сильные ливневые осадки при видимости менее 1000 м;

– понижения температуры до -30°С и ниже, ее повышения до +40°С и выше (в зависимости от региона могут устанавливаться другие критерии по соглашению между

метеорологическим органом и потребителем);

– перехода температуры через 0°C к отрицательным значениям.

К неблагоприятным атмосферным условиям относятся:

– грозовая деятельность;

– сильные осадки;

– повышенная электрическая активность атмосферы;

– обледенение;

– турбулентность;

– сдвиг ветра;

– облака вулканического пепла;

– пыльные и песчаные бури.

Полеты при неблагоприятных атмосферных условиях выполняются в соответствии с требованиями, установленными Федеральными авиационными правилами полетов в воздушном пространстве Российской Федерации, утвержденными Приказом Министра обороны Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Российского авиационно-космического агентства от 31 марта 2002 г. N 136/42/51.

К опасным для полета метеорологическим явлениям и условиям относятся указанные в РЛЭ метеорологические явления и условия, полеты в которых запрещаются.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)