 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Нагрузочная способность
6.2.1. Нагрузочная способность, как способность трансформатора нести нагрузку с учетом условий эксплуатации (предшествующей нагрузки трансформатора и температуры охлаждающей среды), должна быть определена по отношению к номинальному току, причем для обмотки с ответвлениями - к номинальному току ответвления.
6.2.2. Номинальные токи ответвлений, номинальное напряжение которых ниже минус 5 %, должны быть ограничены значением, равным номинальному току ответвления минус 5 %, а при отсутствии такого ответвления - току ответвления с большим ближайшим значением тока (например, при диапазоне ± 8 ´1,5 % - номинальному току ответвления минус 4´1,5 %).
Номинальная мощность отрицательных ответвлений должна быть ограничена до значений, определяемых по току в соответствии с требованиями настоящего пункта.
6.2.3. В трехобмоточных автотрансформаторах нагрузочная способность должна быть определена с учетом 6.2.1 по отношению:
к номинальному току ВН - для последовательной обмотки;
к номинальному току обмотки НН - для обмотки НН;
к наибольшему допустимому току общей обмотки - для общей обмотки.
Примечание - Наибольший допустимый ток общей обмотки, как правило, принимают на 10 %-30 % больше разности номинальных токов сторон СН и ВН, особенно в автотрансформаторах, к стороне НН которых подключена емкостная нагрузка (конденсаторная батарея, синхронный компенсатор и пр.), если в НД на конкретные автотрансформаторы не указано иное.
6.2.4. Трансформаторы с системой охлаждения вида Д при отключении всех электродвигателей вентиляторов должны допускать нагрузку не менее 50 % номинальной мощности трансформатора.
6.2.5. Вводы и отводы нейтрали обмотки НН должны быть выбраны на продолжительную нагрузку током, равным по отношению к номинальному току обмотки НН 25 % для трансформаторов со схемой соединения обмоток Y/YH и 75 % для трансформаторов со схемами соединения обмоток Y/ZH и D/YH.
6.2.6. Вводы и отводы нейтрали обмотки ВН трансформаторов классов напряжения от 6 до 35 кВ со схемой соединения обмоток YH/D и всех трансформаторов классов напряжения 110 кВ и свыше должны быть выбраны на продолжительную нагрузку током, равным номинальному току обмотки ВН.
Вводы и отводы нейтрали обмотки СН трехобмоточных трансформаторов классов напряжения 110 кВ и свыше должны быть выбраны на продолжительную нагрузку током, равным номинальному току обмотки СН.
6.2.7. Допустимые систематические нагрузки и перегрузки, в том числе с повышенным износом изоляции, с учетом предшествующей нагрузки трансформатора и температуры охлаждающей среды и кратковременные аварийные (чрезвычайные) перегрузки всех элементов трансформатора, включая комплектующие изделия, должны быть установлены:
- по ГОСТ 14209, если иное не указано в НД на конкретные трансформаторы, для масляных трансформаторов мощностью до 100 MB·А включительно;
- в НД конкретных трансформаторов для трансформаторов мощностью свыше 100 MB·А, для сухих трансформаторов и трансформаторов с жидким негорючим диэлектриком.
Поиск по сайту: