роликовой цепью

Алгоритм №4

Расчета цепных передач

роликовой цепью

Ижевск

А л г о р и т м

расчета цепной передачи роликовой цепью

Для расчета передачи должно быть задано:

- Вид машины, к которой осуществляется привод.

- Характеристика двигателя, в том числе его мощность P ₁ и частота вращения его ротора n ₁.

- Передаточное отношение передачи U.

- Угол наклона передачи к горизонту y.

- Межосевое расстояние a. Если межосевое расстояние не задано, оно выбирается, как это будет показано далее.

- Условия окружающей среды (возможность подвода смазки, температура, запыленность и т.д.).

- Режим работы (число смен работы - 1,2,3).

Р А С Ч Ё Т

1.Крутящий момент на валу малой ведущей звездочки

Нм.

2.Предварительно принять однорядную роликовую цепь повышенной точности типа ПР или нормальной точности - ПРЛ (табл. 4.1).

3.Выбрать число зубьев малой звездочки. Рекомендуется минимальное число зубьев малой звездочки

.

Число зубьев большой звездочки

.

4.Предварительно по крутящему моменту на ведущем валу T ₁, Нм, определить шаг цепи P. Рекомендуется для одно­рядной цепи

мм.

Числовые коэффициенты:

K_p =12,8 - для роликовой цепи повышенной точности типа ПР;

K_p = 13,5 - для роликовой цепи нормальной точности типа ПРЛ.

Из таблицы 4.1 предварительно выбрать самую легкую цепь из номенклатуры принятого шага, записать обозначение цепи и ее основные параметры:

- шаг цепи P, мм;

- проекция опорной поверхности шарнира A, мм²;

- разрушающая нагрузка F _Р, Кн;

- масса одного погонного метра цепи q, кг.

Из таблицы 4.2 для выбранной цепи при n ₁ об/мин ин­терполяцией определить допускаемое удельное давление в шарнире из условия износостойкости [ p ]₀ Мпа.

По таблице 4.3 проверим скоростной режим передачи. Для выбранного шага рекомендуемая частота – n _рек, предельное значение – n _пр об/мин. Если частота вращения малой звездочки рассчи­тываемой передачи больше рекомендуемой, но меньше предельной, в конструкции следует пре­дусмотреть повышенную точность изготовления звездочек и сборки пе­редачи, а также качественную смазку в виде регулярной картерной. Выше предельной скорости работа не допускается, в этом случае следует изменить частоту вращения ведущей звездочки.

5. Определение межосевого расстояния, если оно не задано, из интервала

a =(30...50) P.

где P - выбранный шаг цепи, мм.

5.Определение коэффициента эксплуатации (табл. 4.4)

К _э= К _д× К _а× К _н× К _рег× К _см× К _реж × К _т.

6.Допускаемое окружное усилие из условия износостойкости

Н.

Коэффициент рядности m _р выбрать из таблицы 4.7.

Допускаемый момент на малой звездочке

Нм.

Должно соблюдаться следующее условие износостойкости

T ₁< [ T ₁].

При несоблюдении указанного условия, следует выбрать более тяжелую цепь того же шага, если таковая есть в номенклатуре. В противном случае можно выбрать многорядную цепь того же шага или перейти на другой шаг. Не следует допускать и значительное (в 2 и более раз) превышение допускаемого момента. В этом случае можно исследовать возможность использования цепи с меньшим шагом.

При отрицательном результате проверки в предыдущем пункте и выборе другой цепи, вернуться к пункту 4 и повторить расчет.

7. Геометрия передачи

Делительный диаметр звездочек

.

Число звеньев цепи

.

Число звеньев должно быть целым, желательно четным, чтобы не приме­нять изогнутых соединительных звеньев.

Уточнение межосевого расстояния

.

Для обеспечения провисания цепи межосевое расстояние следует умень­шить на (0,002...0,004)× a. Таким образом, при монтаже передачи межосевое расстояние a _монт следует выдержать в размере

a _монт=(0,998...0,996)× a, мм.

8.Проверка средней скорости

м/с.

При отрицательном результате проверки изменить частоту вращения ведущей звездочки соответствующим выбором двигателя и передаточного отношения, после чего пересчитать, начиная с пункта 1.

9.Проверка по числу ударов звеньев в сек. (табл.4.5)

1/с.

При отрицательном результате проверки следует увеличить межосевое расстояние.

10.Определение натяжения ведущей ветви цепи и нагрузки на валы

F ₁= F_t + F_q + F_V.

Окружное усилие

Н.

Натяжение ветви от ее провисания

F_q = K_f × a × q × g,

где K_f - коэффициент провисания:

для горизонтальной передачи K_f =6;

для передачи, наклоненной под 40⁰ к горизонту

K_f =3;

для вертикаль­ной передачи K_f =1.

a -межосевое расстояние в метрах;

q -погонная масса цепи в кг/м;

g -ускорение свободного падения в м/с².

Натяжение ветви от центробежных сил

F_V = q × V ², Н.

Нагрузка на валы

F _вал=1,1× F ₁, Н.

11.Проверка статической прочности цепи (табл.4.6).

Коэффициент запаса статической прочности

.

При несоблюдении указанного условия, следует выбрать более тяжелую цепь того же шага, если таковая есть в номенклатуре. В противном случае можно выбрать многорядную цепь того же шага или перейти на другой шаг.

Таблица 4.1

Таблица 4.2

Таблица 4.3

Таблица 4.4

Коэф- фици- ент	Наименование	Условия	Значение коэффи- циента
K д	Коэффициент динамичности нагрузки	Спокойная нагрузка Нагрузка с толчками При сильных ударах	1,0 1,2...1,5 1,8
K a	Коэффициент межосевого расстояния	a =(30...50)× P a <30× P a >50× P P - шаг цепи в мм	1,0 1,25 0,9
K н	Коэффициент наклона передачи к горизонту	Угол наклона y<450 Угол наклона y>450	1,0 0,15
K рег	Коэффициент регулировки натяжения ветвей передачи	Изменением межосевого расстояния С натяжной звездочкой Без регулировки	1,0 1,1 1,25
K см	Коэффициент смазки	В масляной ванне Регулярная капельная Периодическая	0,8 1,0 1,5
К реж	Коэффициент режима	Односменная работа Двухсменная работа Трехсменная работа	1,0 1,25 1,45
К т	Коэффициент температуры окружающей среды	-25< T 0£150 Другие условия	1,0 >1,0

Таблица 4.5

Таблица 4.6

Таблица 4,7

Поиск по сайту: