АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Контроль при устройстве свайного фундамента

Читайте также:
  1. II. Контрольна робота.
  2. III. СТРУКТУРА, РУКОВОДЯЩИЕ И КОНТРОЛЬНЫЕ ОРГАНЫ КПРФ
  3. IV.Контрольно - аналитический этап.
  4. IX. Контроль за осуществлением пассажирских перевозок
  5. O меморіально-ордерна (контрольно-ахова).
  6. VI Поточний контроль виконання роботи
  7. VI Поточний контроль виконання роботи
  8. VI Поточний контроль виконання роботи
  9. VI Поточний контроль виконання роботи
  10. VI. КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗИОННАЯ КОМИССИЯ (РЕВИЗОР) ОРГАНИЗАЦИИ
  11. VIІ Поточний контроль виконання роботи
  12. XIV. Контроль за соблюдением настоящих правил

До начала монтажных работ необходимо произвести контрольные измерения по расположению и закреплению свай кольями. Для этого по теодолиту определяют положение кольев в ряду и положение створных кольев на расстоянии (d = 2...3 м по перпендикуляру к ряду (рис. 12, а).

При устройстве свайного фундамента контролируют: установку свай на место погружения; положение в плане забивных свай; отметки голов свай; вертикальность. Состав контролируемых показателей, объем и методы контроля должны соответствовать данным, приведенным в табл. 2.

Для выполнения перечисленных измерений (см. табл. 2) контроль в продольном направлении (по оси АА, ВВ, см. рис. 12, а) производят по теодолиту, установленному в конечной точке свайного ряда А 1 или на знаке, закрепляющем ось. С этой же точки наблюдают и за вертикальностью погружения свай. В поперечном направлении контроль за положением свай производят по створным кольям, на которых устанавливают вешки.

Рис. 12. Закрепление и обозначение свай:

а – в плане; б – по высоте

Таблица 2

Предельные отклонения при устройстве свайных фундаментов
(выписка из табл. 12.1 СП 45.13330.2012)

Технические требования Предельные отклонения Контроль (метод и объем)
1. Установка на место погружения сваи размером по диагонали или диаметру, м: до 0,5 без кондуктора; до 0,5 с кондуктором; 0,6... 1,0 без кондуктора; 0,6... 1,0 с кондуктором     ± 10 мм ±5 мм ±20 мм ±10 мм Измерительный, каждая свая
2. Положение в плане забивных свай диаметром или стороной сечения до 0,5 м включительно: поперек оси свайного ряда; вдоль оси свайного ряда   0,2 d 0,3 d
3. Положение в плане забивных, набивных и буронабивных свай диаметром более 0,5 м: поперек ряда; вдоль ряда при кустовом расположении свай; для одиночных полых круглых свай под колонны     ±10 см   ±15 см   ±8 см
4. Отметки голов свай: с монолитным ростверком; со сборным ростверком   ±3 см ±1 см
5. Вертикальность оси забивных свай, кроме свай-стоек ± 0,02 Измерительный, 20 % свай, выбранных случайно

 

После погружения свай на них переносят отметки с помощью нивелира от рабочего репера по формуле (4) без контроля, так-как точность работ небольшая, и обозначают меткой положение срезки (сбивки) верхней части свай (рис. 12, б), Работам по устройству ростверков должна предшествовать приемка заглубленных в грунт и срезанных на проектный уровень свай, При этом составляется исполнительная схема и акт.

Монтаж сборных ростверков ведется при инструментальном контроле. При этом смещение ростверков относительно разбивочной оси допускается по предельным отклонениям для фундаментов жилых и общественных здании ±10 мм, для фундаментов промышленных зданий ±20 мм, а высотные отклонения в отметках не должны быть более ±5 мм и ±10 мм соответственно.

Устройство монолитных ростверков начинают производить с контроля размеров опалубки, а после бетонирования и распалубки – с нанесения осей, контрольных замеров, составления исполнительной схемы и актов.

 

3. ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
НАДЗЕМНОЙ ЧАСТИ СООРУЖЕНИЯ


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)