АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет количества ремонтных рабочих, рабочих мест, фондов времени и количество оборудования

Читайте также:
  1. D. Акустический расчет
  2. Equilibrium quantity - равновесное количество
  3. f – количество прожитых дней
  4. I. Расчет номинального значения величины тока якоря.
  5. I. Расчет режимов резания на фрезерование поверхности шатуна и его крышки.
  6. I. Расчет тяговых характеристик электровоза при регулировании напряжения питания ТЭД.
  7. I: Кинематический расчет привода
  8. II. Расчет и выбор электропривода.
  9. II. Расчет номинального значения величины магнитного потока.
  10. II. Расчет силы сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля пути для всех заданных скоростях движения.
  11. II: Расчет клиноременной передачи
  12. III. Высота времени

 

1. Определяем годовой фонд рабочего времени

Фнр=[365-(52+6)]*tcм -56*tск

где tсм - продолжительность смены

tск - сокращенные и предпраздничные дни

Фнр=[365-(52+6) ]*-56*1= 2400 ч

2. Действительный годовой фонд времени

Фд.р.=(Фнр-До*tсм)*n=2400-24*8)*0.29=2120

где До - дни отпуска

n - коэффициент потерь рабочего времени по уважительной причине.

3. Годовой фонд рабочего времени оборудования

Фн.о.= ([365-(52+6) ]* tcм-56*tск)*y

Где: y-кол-ва смен рабочего

Фн.о.=([365-(52+6) ]*8-56)*1=2400

4. Действительный фонд времени оборудования

Фд.о.=Фн.о.*n=2400*0.95=2280ч

Где:n - коэффициент, учитывающий простой оборудования в ремонте.

5. Годовой фонд времени рабочего места.

Фр.м.=Фн.о.*m=2400*1=2400 ч

где m - количество работающих на одном рабочем месте

 

17. Расчет годовой трудоемкости работ.

 

1.Годовая трудоемкость работ:

Тг.т.ф = N* Тн.ф *Кр =2970*0.1*0.42=124.74

Тг.т.ш=N*Тн.ш*Кр=2970*0.01*0.42=12.474

где N - годовая производственная программа АРЗ

Тн - техническая норма времени

Кр - коэффициент ремонта

2. Расчет потребного количества оборудования

Хо.ф. = Тг.т.ф. /Ф.д.о. =124.74 /2280=0.05-принимаем 1

Хо.ш.=Тг.т.ш./Ф.д.о.=12.474/2280=0.005-принимаем 1

3. Расчет количества рабочих мест

Хрм.ф. = Тг.т.ф. /Фрm.m = 124.74/2400=0.05-принимаем 1

Хрм.ш.= Тг.т.ш./Фрm.m =12.474/2400=0.005-принимаем 1

4. Количество рабочих (списочное)

mсп.ф = Тг.т.ф / Ф.др =124.74 /2120=0.05-принимаем 1

mсп.ш= Тг.т.ш./Ф.др=12.474/2120= 0.005-принимаем 1

5. Явочное количество рабочих

mяв.ф = Тг.т.ф./Фнр = 124.74/2400=0.05-принимаем 1

mяв.ш.=Тг.т.ш./Фнр = 12.474/2400=0.005-принимаем 1

6. Рассчитываем площадь фрезерно-шлифовального участка

Гц = Fоб *Кп = (9.66+3.84)*3=40 м2

где Кп - коэффициент плотности расстановки оборудования.

 

18. Заключение.

 

Создание крупных авторемонтных предприятий и их специализация совершенствования технологии и организации производства, резкое повышение количества ремонта и снижение его себестоимости - это основные задачи, стоящие перед авторемонтным производством.

Основным источником повышения производительности труда при капитальном ремонте, автомобилей и агрегатов, является механизация и автоматизация производственных процессов на основе концентрации производства. Важно также механизировать трудоемкие процессы межцехового и межоперационного транспортирования автомобилей, агрегатов и деталей, так как они оказывают непосредственное влияние на снижение себестоимости и значительно облегчают труд рабочих.

Повышение качества ремонта имеет важное значение, так как при этом увеличивается эффективность работы автомобильного транспорта, возрастает количество технически исправных автомобилей, снижаются расходы на эксплуатационные ремонты.

 

19. Литература.

 

1. Дюмин И.Е. “Ремонт автомобилей”М: Транспорт, 1998 г.

2. Малышев Т.А. Справочник технолога автомобильного производства, 1987г.

3. Справочник. Капитальный ремонт автомобилей, 1988 г.

4. Миллер З.З. Техническое нормирование в м/с 1988г.

5. Румянцев С. И. и др. М: Транспорт, 1981г., Ремонт автомобилей.

6. Справочник. Режим резание металла, 1977г.

7. Справочник технолога машиностроителя, том 2, М: машиностроение 1985г.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)