АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Определяем коэффициент ширины колеса относительно диаметра

Читайте также:
  1. B) Количественная определенность относительной формы стоимости
  2. II.Выбор материала червяка и червячного колеса.
  3. Kз - коэффициент зависимости затрат от объема производства продукции.
  4. R - коэффициент остекления, равный отношению площади оконных проемов к площади наружных стен.
  5. S – коэффициент теплоусвоения.
  6. V. Расчет и построение скоростной характеристики ТЭД, отнесенной к ободу колеса электровоза.
  7. VI. Расчет и построение электротяговой характеристики ТЭД, отнесенной к ободу колеса электровоза.
  8. VII. ТЕОРИЯ ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ
  9. А Определение норматива оборотных средств коэффициента оборачиваемости
  10. А – коэффициент, характеризующий время срабатывания тормозной системы.
  11. Анализ динамики коэффициентов финансовой устойчивости ОАО «Золото Якутии»
  12. Анализ коэффициентов рентабельности

,

Где =0,35 – коэффициент ширины колеса относительно межосевого расстояния

 

Определяем предварительное значение окружной скорости

,

Где =14 – коэффициент, определяемый в зависимости от термообработки колес.

Выбираем 8-ю степень точности.

 

Определяем коэффициент нагрузки ,

Где - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. =1,07

- коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку. =1,22

- коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, =1,02.

 

Определяем главный геометрический параметр – межосевое расстояние

,

Принимаем =366мм.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)