АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА

Читайте также:
  1. D. Акустический расчет
  2. I. Расчет номинального значения величины тока якоря.
  3. I. Расчет режимов резания на фрезерование поверхности шатуна и его крышки.
  4. I. Расчет тяговых характеристик электровоза при регулировании напряжения питания ТЭД.
  5. I: Кинематический расчет привода
  6. II. Расчет и выбор электропривода.
  7. II. Расчет номинального значения величины магнитного потока.
  8. II. Расчет силы сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля пути для всех заданных скоростях движения.
  9. II: Расчет клиноременной передачи
  10. III. Методика расчета эффективности электрофильтра.
  11. III. Расчет и построение кривой намагничивания ТЭД.
  12. III.Расчет допускаемых напряжений изгиба и контактных напряжений.

СОДЕРЖАНИЕ

 

1 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА.. 2

2 ВЫБОР МАТЕРИАЛА И ТЕРМООБРАБОТКИ.. 3

2.1 Допускаемые контактные напряжения при расчете на выносливость. 3

2.2 Проверочный расчет зубчатых передач на изгиб. 5

3 КОНСТРУИРОВАНИЕ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ РЕДУКТОРА.. 6

3.1 Общие положения. 6

3.2 Определение основных коэффициентов для расчета передачи. 6

3.3 Определение основных параметров передачи. 7

3.4 Основные геометрические размеры зубчатой пары.. 8

3.5 Силы, действующие в зацеплении. 8

4 КОНСТРУИРОВАНИЕ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ.. 9

4.1 Общие положения. 9

4.2 Проектный расчет. 9

4.3 Проверочный расчет. 10

5 РАСЧЕТ ВАЛОВ.. 11

5.1 Общие положения. 11

5.2 Расчет валов. 11

6. КОНСТРУИРОВАНИЕ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ.. 17

6.1 Выбор типа подшипников. 17

6.2 Проверочный расчет подшипников. 17

7. КОНСТРУИРОВАНИЕ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ.. 18

7.1 Общие положения. 18


КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА

1. Кинематическая схема привода согласно заданию, рисунок 1.1.

 

 

 

Рисунок 1.1 – Кинематическая схема привода

Задание: Ft=3,4 (кН), V=1,1 (м/с), срок эксплуатации 5 лет, Ксут=0,25, Кгод=0,8,шаг цепи t=80мм, число зубьев звездочки z=7

На кинематической схеме использованы следующие обозначения:

n1, n2, nдв – частоты вращения валов;

N1, N2, Nдв – передаваемые мощности на соответствующих валах;

Uрп, Uкп – передаточные числа элементов привода;

hрп, hкп, hпк – к. п. д. элементов привода, ременной передачи, конической передачи и подшипников качения..

D=t/sin(180°/z)=80/sin(180°/7)=184,4 (мм)

2. Частота вращения выходного вала привода nвых, об/мин.:

(1.1)

где V – линейная скорость конвейера, м/с, V = 3,0 м/с;

D – диаметр приводного органа, м, D = 0,8м;

Подставим значения в формулу (1.1):

n2=60×1,1/(p×0,1844)=113,58 об/мин

3. Ориентировочное значение передаточного числа привода, Uпр:

Uпр = Uрп· Uцп (1.2)

где Uрп = 3,06 – передаточное число клиноременной передачи; Uкп = 3 – передаточное число редуктора.

Тогда,

Uпр = Uрп· Uкп = 3,11·3 = 9,3.

4. Ориентировочное значение частоты вращения вала двигателя, n’дв, об/мин.:

n′дв = nвых · Uпр (1.3)

Подставим значения:

n′дв = nвых ·Uпр = 9,3 · 103,58 = 965 об/мин.

5. Коэффициент полезного действия привода hпр:

hпр = hрп ·hкп ·hпк2 (1.4)

где

hрп = 0,95 – КПД клиноременной передачи;

hкп = 0,97 – КПД закрытой зубчатой конической передачи;

hпк = 0,99 – КПД подшипников качения;

hпр = hрп·h кп ·hпк =0,95·0,98·0,992=0.912

6. Эффективная мощность на валу двигателя Nэф, кВт:

Nэф= Ft × V/h=3,4×1,1/0,903=4.142кВт (1.5)

где Ft – тяговое усилие, kH, Ft = 3,4 kH.

7. Согласно ГОСТ 19523 – 81 выбираем электродвигатель мощностью Nдв ³ Nэф, с частотой вращения вала близкой к n’дв .

Электродвигатель: 4А132ММB6,

Nдв = 5,5 кВт, nдв = 965 об/мин

8. Частоты вращения каждого вала:

nдв = 965 об/мин;

n1 = nдв/Uрп = 965/3,11 = 310,46 об/мин;

n2 = n1/Uцп = 310,46/3 = 103,5 об/мин;

9. Определяем передаваемые валами мощности:

Nдв= Nэф = 4.142кВт;

N1 = Nдв·hрп·hпк = 4.142·0,95·0,99=3.896кВт;

N2 = N1·hцп·hпк = 3,433 ·0,97·0,99=3,741кВт;

10. Определяем крутящие моменты на каждом валу привода:

Твых=9555000·Nдв/nдв =9555000·4,142/965 =41000 (Н·мм);

Т1=9555000·N1/n1 =9555000·3.896/310,46 =10600 (Н·мм);

Т2=9555000·N2/n2 =9555000·3,741/103,5 =30500 (Н·мм);


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.)