|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Кинематический расчет механизмаИспользуя исходные данные, находится общее передаточное отношение редуктора и проводится его разбиение по ступеням передачи:
При таких значениях передаточных отношений в дальнейших расчетах межосевое расстояние между валом двигателя и валом I получается таким, что возникают трудности при установке подшипников и двигателя, требуется более сложная конструкция корпуса. Поэтому пример передаточное отношение и рассчитаем остальные значения:
Используя тождество передаточных отношений и передаточных чисел i = u, подбираются числа зубьев всех колес
Полученные числа зубьев округляются до ближайших значений целых чисел и находятся точные значения передаточных чисел:
Используя точные значения передаточных отношений, находятся частоты вращения валов:
Расхождение между заданной частотой вращения исходного вала и полученной но должно превышать
Если неравенство не выполняется, то необходимо изменить число зубьев колеса в какой-либо ступени, добившись выполнения неравенства Расчет геометрии зубчатых колес Геометрические параметры цилиндрических зубчатых колес с нормальным профилем определяются следующими зависимостями:
- диаметр делительной окружности; - диаметр вершин; - диаметр впадин; - ширина зубчатого венца;
- межосевое расстояние.
Найдем вышеуказанные параметры для всех зубчатых колес:
Определение ориентировочного КПД редуктора где и - КПД зубчатых зацеплений, учитывая малые величины сил, действующих в зацеплении, принять равными 0,9; Пв — коэффициент потерь на валу на пару работающих подшипников, Пв = 0,008
Определение расчетных вращающих моментов на элементах передачи Номинальный вращающий момент, развиваемый электродвигателем, равен
где P дв - мощность электродвигателя, Вт; Н дв - частота вращения вала электродвигателя, об/мин
Вращающий момент на колесе Z 2 равен
Вращающий момент на колесе Z 2
Аналогичным образом найдем вращающие моменты на всех остальных колесах:
Величины расчетных вращающих моментов на каждом элементе передачи находятся путем умножения полученных величин крутящих моментов на заданный коэффициент динамичности внешней нагрузки. КД принят равным 1,05
Определение расчетных величин сил, действующих в зацеплениях Определим расчетные величины сил, действующие в зацеплении, которые можно разложить на: – окружные силы
– радиальные силы
Итак, рассчитаем величины сил:
Заключение Список использованных источников
1. Прикладная механика. Под ред В.В.Джамай. М. Дрофа, 2004.
2. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |