Головка блока цилиндров

Головка блока отливается из алюминиевого сплава. Пространство между стенками и каналами головки служит водяной рубашкой для охлаждения головки во время работы.

Каждая головка блока (рис 1.14) устанавливается на выступающей над плоскостью блок-картера бурты втулок цилиндров и притягивается к блок-картеру восемью стяжными 1 и двенадцатью сшивными шпильками 11. Стык между головкой и буртами втулок цилиндров уплотняется медными кольцами. В нижней плоскости головки расточены 3 камеры сгорания, в каждой из которых имеются 4 отверстия, соединяющие камеру с впускными и выпускными каналами.

В расточки этих отверстий запрессованы седла клапанов газораспределения. Стержни клапанов перемещаются в направляющих втулках 5.

Рис 1.14 Головка цилиндров (правая)

1 – стяжная шпилька; 2 – распределительные валы; 3 – подшипник; 4 – крышка головки; 5 – направляющая втулка; 6 – впускной коллектор; 7 – болт; 8 – пусковой клапан; 9 – кольцо уплотнения газового стыка; 10 – втулка цилиндра; 11 – сшивная шпилька; 12 – головка блока; 13 – экранирующая труба; 14 – экран; 15 – выпускной коллектор.

Впускные и выпускные каналы выходят на боковые плоскости головки, к которым крепятся впускной 6 и выпускной 15 коллекторы. Ниже впускного канала по оси каждого цилиндра в резьбовых втулках установлены клапаны 8 системы воздушного пуска. По центру камер сгорания расточены отверстия для установки форсунок.

На верхней плоскости головки установлены 4 подшипника распределительных валов, один из которых (первый со стороны передачи) – упорный. В теле основания упорного подшипника имеются сверления для подвода смазки в полости распределительных валов.

Верхняя плоскость головки закрыта крышкой 4, уплотненная паронитовой прокладкой. Три люка на верхней плоскости крышки обеспечивают возможность съема и установки форсунок без снятия крышки головки. Возле переднего люка левой крышки головки имеется закрытое пробкой отверстие для замера разряжения газов в блок – картере.

Впускной коллектор 6 сварен из двух половин. В нижней точке коллектора приварена бонка с отверстиями для слива консервационной смазки из коллекторов. Отверстие закрыто болтом 7.

Выпускной коллектор 15 состоит из литого корпуса, в расточку которого устанавливается экранирующая труба 13. Труба фиксируется от проворачивания штифтом. Корпус коллектора имеет полость для прохода охлаждающей жидкости. Сверления для подвода жидкости из головки в коллектор уплотнены резиновыми кольцами, надетыми на перепускные трубки.

Поиск по сайту: