|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Технічні умови на дефектування картера коробки передачЛАБОРАТОРНА РОБОТА №4 з дисципліни „Основи технології виробництва і ремонту автомобілів” ДЕФЕКТУВАННЯ КАРТЕРА КПП
Виконав: студент групи __________
_____________________________________ Прийняв: _____________________ _______________________________ Рівне, 2011 Мета роботи: вивчити методику дефектування картера коробки переміни передач. Забезпечення роботи: картер КПП автомобіля ЗІЛ-130, нутроміри індикаторні НІ 100-160, НІ 50-100, НІ 30-50, перевірна лінійка, щуп-набір №2, різьбові калібри, лупа, ремонтне креслення блоку. Конструктивно-технологічна характеристика картера КПП Основними конструктивними елементами картера коробки передач є спряжувані поверхні отворів під підшипники ведучого, проміжного, веденого валів, вісь блоку шестерень заднього ходу, привалкові поверхні під кришку коробки передач, кришки підшипників, кріплення коробки передач до картера зчеплення тощо. Установчою базою картера коробки передач є поверхня кріплення коробки передач до картера зчеплення. Вимоги до точності розмірів картера коробки передач - в межах 7…9 квалітетів, відхилення форми (нециліндричність, неплощинність) - не більше 0,01…0,02 мм, відхилення розташування (непаралельність, неперпендикулярність) – 0,02…0,05 мм на 100 мм довжини. Вид, характер дефектів, способи їх усунення. В процесі роботи на картер коробки передач діють сили тертя, внутрішні напруження в металі, вібрації, агресивні середовища тощо. Всі ці фактори спричиняють спрацьовування, порушення якості поверхонь (задирки, риски, корогування), механічні пошкодження (тріщини, відколи, обломи, дефекти різьб) та відхилення розташування (непаралельність, не перпендикулярність, короблення тощо). Спрацьовування, механічні та корозійні пошкодження усувають обробкою під ремонтні розміри, постановкою додаткової деталі, нарощуванням поверхонь з наступною обробкою. Технічні умови на дефектування картера коробки передач.
Примітка: вимірювання спрацювань отворів під підшипники проводити в двох перпендикулярних площинах – вертикальній та горизонтальній.
Рис. 4.1. Схема замірів картера коробки передач автомобіля ЗІЛ-130. Висновок: Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |