АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Вопрос 8: Транспортный процесс

Читайте также:
  1. I. МОДУЛЬ, СОСТОЯЩИЙ ИЗ ВОПРОСОВ ПО ДИСЦИПЛИНАМ БАЗОВОЙ ЧАСТИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ЦИКЛА ООП
  2. I. Раскройте вопрос
  3. Вернуться к пунктам ответа на вопрос «Нашел животное»
  4. Внимательно изучив предлагаемы checklist и отвечая на каждый вопрос, Вы сможете подготовить открытие своего магазина. Прочитайте текст и напишите презентацию СВОЕЙ идеи.
  5. ВОПРОС - КТО БЫСТРЕЕ?
  6. Вопрос 1. Деньги: необходимость и предпосылки возникновения. Сущность, функции, виды денег.
  7. Вопрос 1. Правовое положение и основные направления деятельности Федеральной миграционной службы России
  8. Вопрос 1. Предмет и задачи специальной психологии. Теоретическое обоснование науки. (Сорокин стр. 13-21, Усанова стр. 13-18)
  9. Вопрос 1. Физические и тепловые явления при резании
  10. Вопрос 1. Фирма – основное звено хозяйствования.
  11. Вопрос 10. Алгоритм ситуационного подхода: краткая характеристика
  12. Вопрос 10. Исторические этапы становления специальной психологии (Лубовский введение стр.8; Сорокин гл.5)

Транспортный процесс- процесс перемещения грузов во времени и пространстве, включая все подготовительные и заключительные операции. В результате ТП совершается транспортная работа Р. P=Q*l, ткм.

Цикл ТП –законченный комплекс операций, необходимых для доставки грузов. На а/м тр-те это ездка. Время ездки состоит из времени погрузки tп, вр. движения tдв с грузом, вр.разгрузки tр и времени подачи а/м для следующей погрузки tхол.

Для планирования учета и анализа работы ПС установлена система показателей, позволяющая оценивать степень использования а/м и результат работы.

 

 

Вопрос 9: Показатели хар-ют степень использования а/м:

αТ –коэфф. технической готовности (КТГ).

αВ –коэфф.выпуска а/м на линию парка(КИП).

β-коэфф.использования пробега.

γС, γд –коэфф.использования грузоподъемности статический и динамический.

lЕГ- средняя длина ездки, км

lГР –среднее расстояние перевозки, км

ТН- время в наряде(время пребывания а/м на линии, за вычетом 1 часов обеда водителя),ч.

TП-Р – время погрузки-разгрузки, мин.

VТ- техническая скорость, км/ч.

VЭ- эксплутационная скорость, км/ч.

 

10.Показатели хар-щие результаты работы а/м:

n – кол-во выполненных ездок.

LГР–пробег а/м с грузом, км.

LОБЩ–общий пробег а/м, км.

Q–объем перевозок, тонны.

P–грузооборот, ткм.

U–производительность а/м, т/день/месяц/год.

W–производительность а/м, ткм/день/месяц/год.

 

 

Вопрос 11. Коэффициент технической готовности и выпуска а/м одного а/м и автопарка.

Характеризует степенью готовности а/м к перевозкам и определяется:

Для 1 а/м за Дк – календарных дней , за месяц.

Для парка за 1 день

Для парка а/м за Дк – календарных дней

Коэф выпуска характеризует степень выпуска ПС на линию и определяется:

Для 1 а/м за Дк – колендарных дней , за месяц

Для парка а/м за 1 рабочий день

Для парка а/м за Дк – календ. дней .

Коэффициент технической готовности повышается за счет:

- своевременного и качественного проведения ТО – ТР;

- проведения ТО – ТР в меж сменное время;

- соблюдения установленных правил ТЭА;

- бережливым отношением водителя к а/м.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)