АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет прибыли и других показателей АТП. Балансовая прибыль предприятия:

Читайте также:
  1. C. моделирование потока прибыли
  2. C. порядок расчета коэффициента чувствительности «b»
  3. C. прогнозирование потока прибыли и ее элементов
  4. Cводный расчет сметной стоимости работ по бурению разведочной скважины 300-С
  5. I. Расчет термодинамических процессов, составляющих цикл
  6. II. О звериных и других промыслах
  7. II. РАСЧЕТ НОРМ НАКОПЛЕНИЯ ОТХОДОВ
  8. II. Расчет прямого цикла 1-2-3-4-5-1
  9. II. Тематический расчет часов
  10. III Расчет количеств исходных веществ, необходимых для синтеза
  11. VI. Учет других объектов арендодателем
  12. XV. ЛИСТ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СОСТОЯНИЯ БОЛЬНОГО

Балансовая прибыль предприятия:

(12.1)

где - выручка от реализации автотранспортных услуг,

- общие текущие затраты предприятия,

После подстановки числовых значений получим:

Доходная ставка:

(12.2)

После подстановки числовых значений получим:

Рентабельность предприятия

(12.3)

где - стоимость основных производственных фондов АТП,

- стоимость потребных оборотных фондов АТП,

После подстановки числовых значений получим:

Рентабельность производства

(12.4)

После подстановки числовых значений получим:

Годовая производительность труда водителей и предприятия в целом

(12.5)

где РСП - среднесписочная численность водителей или всех работников АТП, ,

После подстановки числовых значений получим:

Производительность труда ремонтных рабочих:

(12.6)

где - общий пробег, ;

- среднесписочная численность ремонтно-обслуживающих рабочих,

После подстановки числовых значений получим:


Фондоотдача

(12.7)

После подстановки числовых значений получим:

Фондоёмкость

(12.8)

После подстановки числовых значений получим:

Фондовооруженность

(12.9)

После подстановки числовых значений получим:

Рентабельность основных фондов

(12.10)

После подстановки числовых значений получим:

По результатам проведенных в работе расчетов заполняется таблица 12.1.

Таблица 12.1 - Технико-экономические показатели

Наименование показателей Единица измерения Значение
1) Среднесписочное количество автомобилей шт. 71
2) Средняя грузоподъёмность автомобиля т 4,5
3) Объём перевозок т 396544,5
4) Среднее расстояние перевозки км 32
6) Годовая производительность: - на одного водителя - на одного работающего - на одного ремонтного рабочего руб./чел. руб./чел. км/чел.
7) Среднемесячная заработная плата: - Водители - Рем. Рабочие - ПВР - ПВР (оклад) - ИТР и служащие руб. руб. руб. руб. руб. 24859,34 16262,34 15936,38 10350,00 36568,00
8) Выручка от реализации руб.
9) Доходная ставка руб. 14,9
10) Общая сумма текущих расходов руб. 152083705
11) Себестоимость единицы транспортной работы руб. 12,7
12) Затраты на один рубль дохода руб./руб. 0,85
13) Прибыль руб.
14) Рентабельность: - предприятия - производства % % 22,0 17,1
15) Коэффициент фондоотдачи руб./руб. 1,57

Заключение

В курсовом проекте выполнен расчет технико-экономических показателей годового плана грузового АТП на 71 автомобиля ГАЗ-3307 (Современный аналог – ГАЗ-331043)

При расчетах использовались справочные нормативы и нормы технологического проектирования автотранспортных предприятий.

Выводы по проделанной работе:

1 Полученная в результате расчетов среднемесячная заработная плата водителей и ремонтных рабочих в заданном АТП соответствует заработной плате водителей и ремонтных рабочих на реальных АТП Алтайского края на 2011 г.

2 Рентабельность предприятия и производства соответствует норме.

- рентабельность предприятия – 22,0%;

- рентабельность производства – 17,1%.


Литература

1 Власов Б.В. Экономика автомобильной промышленности: учебник для студентов машиностроительных специальностей. - М.: Высш. шк., 2004. - 328 с.

2 Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. – М.: Экономика, 2005. – 41 с.

3 Краткий автомобильный справочник /НИИАТ.-М.: Транспорт, 2005.- 326 с.

4 Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте (Р3112199-0295-93).-М.: Департамент автомоб. тр-та, 2007.-48с.

5 Павлюк А.С., Панин А.В. Методические указания по оформлению курсовых и дипломных проектов, /АГТУ.- Барнаул 2006. -39 с.

6 Панин А.В. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий: Учебное пособие/ Панин А.В.; Политех. ин-т им. И.И.Ползунова. – Барнаул: 2004. – 99 с.

7 Пархаев В.Н. Расчет платы за перевозку грузов: Методические указания к

применению тарифов на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом, для студентов специальности 15.05 "Автомобили и автомобильное хозяйство"/ Пархаев В.Н.; Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. - Барнаул, 1990. - 32 с.

8 Пархаев В.Н. Расчет технико-эксплуатационных показателей АТП: Методические указания к выполнению курсовой работы для студентов специальности 15.05 "Автомобильное хозяйство" / Пархаев В.Н., Малышева Л.А.; Алт. Гос. техн. ун-т им. И.И.Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2007. - 140 с.

9 Среднетоннажные автомобили «ГАЗ» [электронный ресурс]: Группа «ГАЗ». – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://www.gazgroup.ru/ - Загл. с экрана

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)