|
||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Линейные размеры крестовины и контррельсов
В обыкновенных стрелочных переводах могут быть использованы крестовины цельнолитые, сборные с литым сердечником, а иногда сборнорельсовые. В настоящее время наиболее распространенной является сборная крестовина с литым сердечником. Линейные размеры крестовины определяют в зависимости от ее конструкции, типа и марки. По длине крестовина состоит из двух частей: переднего h и концевого р выступов (рис. 2.6, 2.7). Полная длина крестовины
. (2.22)
Формулы для определения размеров передних и концевых выступов для различных конструкций крестовин согласно рис. 2.6 и 2.7 приведены в табл. 2.4. Таблица 2.4 Формулы для расчета длины крестовины
В формулах табл. 2.4 и на рис. 2.6 и 2.7 приняты обозначения: В – ширина подошвы рельса, мм; − ширина головки рельса, мм; 2V – расстояние между подошвами рельсов, обусловленное длиной болта и возможностью его постановки, мм; lн – длина накладки, мм; х 1 – расстояние от торца накладки до оси первого болтового отверстия, мм; Δ – минимальный зазор между кромками подошвы рельсов, принимается равным 10 мм; δ – стыковой зазор, мм (для всех типов крестовины δ = 0); N – число марки крестовины.
Рис. 2.6. Сборная крестовина с литым сердечником
Рис. 2.7. Цельнолитая
Значения перечисленных выше величин приведены в табл. 2.5. Таблица 2. 5 Размеры элементов крестовины, мм
Ширина желоба у контррельса:
, (2.23)
где S min – минимальная ширина колеи на крестовине, равная 1512 мм (1520 мм); Тn – расстояние между рабочими гранями сердечника и контррельса, равное 1474 мм. Ширина желоба на крестовине:
, (2.24)
где Т0 – расстояние между рабочими гранями усовика и контррельса, равное 1435 мм. Сумма желобов с учетом допусков должна быть tк + tу. Длина усовика крестовины представляет собой сумму отдельных его частей: ; (2.25)
, (2.26)
где h – длина передней части крестовины; tг – ширина желоба в горле крестовины, равная 68 мм; α – угол крестовины. , (2.27)
где ty – желоб между сердечником крестовины и усовиком, мм; − определяется из выражения 2.28.
, (2.28)
, (2.29) где N – число марки крестовины.
. (2.30)
Длина участка l 5 принимается равной 150…200 мм. Проектная длина усовика должна быть такой, чтобы расстояние Д было не меньше половины длины накладки. Полная длина контррельса:
. (2.31)
Длина средней части контррельса l 1 находится по формуле:
, (2.32)
где tг – желоб в горле крестовины, равный 68 мм; − ширина сердечника, равная 50 мм.
, (2.33)
где tк – ширина желоба у контррельса, мм; γ 2 – угол отгиба контррельса. Он не должен быть больше γ, определяемой по формуле (2.28). Желоб в конце первого отгиба контррельса t 4 = tг. Длина участка контррельса l 3 принимается равной 150…200 мм, а ширина желоба в конце отгиба контррельса – 90 мм.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |