АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ВЕНТИЛЬ

Читайте также:
  1. Вольт – амперная характеристика полупроводниковых приборов
  2. НА РЕЗЕРВНОМ УПРАВЛЕНИИ.
  3. Описание и работа вагонов 81-740; 81-741.
  4. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ К РУЧНОМУ И МЕХАНИЗИРОВАННОМУ ИНСТРУМЕНТУ
  5. Пищ вар кот кпэ-160-
  6. Порівняння ризиків
  7. Силовые вентили
  8. СОЖЖЁННАЯ КНИГА 5 страница
  9. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М
  10. Тиристоры

Предназначен для дистанционного управления впуском и выпуском сжатого воздуха из цилиндров пневмоприводов аппаратов.

Электропневматический вентиль состоит из двух частей – электромагнитной и пневматической, работающих совместно.

 

 

 

 

Электромагнитная часть включает в себя Г-образныймагнитопровод, к которому крепится катушка с полым сердечником. Сверху к магнитопроводу шарнирно крепится якорь. Также сверху к магнитопроводу крепится крышка, на которой расположена кнопка «грибок» для ручного включения вентиля. Внутри полого сердечника проходит латунный шток, нижнее окончание которого является верхней притиркой двухседельчатого клапана.

Снизу к магнитопроводу крепится корпус пневматической части, в который впрессовано седло двухседельчатого клапана. Из корпуса выведено 3 отверстия:

1) Верхнее отверстие идёт от полости над верхней притиркой, связано с атмосферой

2) Среднее отверстие идёт от середины двухседельчатого клапана и связано с цилиндром пневмопривода аппарата

3) Нижнее отверстие идущее от полости под нижней притиркой и связано с пневмосетью. Нижняя притирка закрыта игольчатым клапаном, который прижат к притирке при помощи пружины. В свою очередь пружина упирается в заглушку.

При отсутствии напряжения на катушке вентиля, под действием пружины и давления воздуха нижний игольчатый клапан прижат к своему седлу. Цилиндр пневмопривода при этом разобщён с пневмосетью. Кроме того, через иголку нижний клапан воздействует на латунный шток, и окончание штока отходит от своей верхней притирки. Цилиндр пневмопривода через открытую верхнюю притирку связан с атмосферой.

При подаче напряжения на катушку якорь притягивается к сердечнику катушки и воздействует на латунный шток, который прижимается к верхней притирке клапана, и, кроме того, через иглу воздействует на нижний клапан и тот отходит от седла. Цилиндр привода будет разобщён с атмосферой, а через открывшуюся нижнюю притирку клапана будет связан с источником сжатого воздуха.

Отличие вентилей типа ВВ-3Г от ВВ-2Г, применяющихся на электропоездах в том, что увеличен диаметр отверстия и применяется демпфер для задержки их отключения по времени. Вентили ВВ-3Г применяются в КСП и ЛК -2.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)