АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

РЕЗИСТОРЫ СИЛОВЫХ ЦЕПЕЙ

Читайте также:
  1. ЗАЩИТА СИЛОВЫХ ЦЕПЕЙ ТЯГОВОГО ПРИВОДА.
  2. Значение водного режима в обеспечении надежной и экономичной эксплуатации теплосиловых установок. Применение воды в теплоэнергетике
  3. Методы расчета электрических цепей.
  4. СТРУКТУРНАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОМ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ.
  5. УСТАНОВКА СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ И РЕАКТОРОВ

Предназначены для поглощения электрической энергии путём превращения её в тепловую. На электропоездах их используют для ослабления поля, для ограничения пускового тока в цепи расщепителя фаз и в качестве пускотормозных резисторов. В основном применяются резисторы КФ.

Он состоит из:

Ø спирали, представляющей собой фехралевую ленту, намотанную на ребро;

Ø керамических изоляторов, в пазах которого установлена спираль;

Ø держателя для изоляторов;

Ø выводов, припаянных к концам спирали.

Пускотормозные резисторы, а также резисторы ослабления возбуждения смонтированы в виде блоков на крыше вагона. Каждый блок состоит из набора резисторов КФ, укреплённых на держателях, которые опираются на скобы. Держатели представляют собой стальные шпильки с надетыми на них изоляционными трубками и фарфоровыми шайбами. Провода крепятся к резисторам скобами, а резисторы соединяются между собой медными прутками.

Балластныйрезистор предназначен для ограничения тока в лампе прожектора при различных режимах.

Он представляет собой панель, на которой с помощью шпилек и держателей укреплены резисторы СР. Один резистор снабжён передвижным хомутом для регулировки заданной величины сопротивления. На выступах имеются фиксирующие скобы, защищающие наконечники проводов от проворота. Балластный резистор находится в защитном кожухе на крыше головного вагона.  

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)