АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расход запасных частей, металлов и материалов в процентах от массы автомобиля на 10 тыс. км пробега

Читайте также:
  1. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И ОБЪЕМА ОТХОДОВ
  2. I. Перечень и состав постоянных общепроизводственных расходов
  3. IV. Определение массы вредных (органических и неорганических) веществ, сброшенных в составе сточных вод и поступивших иными способами в водные объекты
  4. VI. Расходы на реализацию проекта
  5. Анализ движения автомобиля на повороте при переменных значениях скорости и радиуса.
  6. Анализ и прогноз расходов
  7. Анализ и прогноз расходов.
  8. Анализ использования материальных ресурсов в производстве. Соблюдение норм расхода материалов
  9. АНАЛИЗ МАТЕРИАЛОВ И ВЫЯВЛЕНИЕ ТЕНДЕНЦИЙ
  10. Анализ материалов трубопроводов для систем водоснабжения
  11. Анализ общей суммы расходов
  12. Анализ расходной части регионального бюджета

Таблица 4.5


Объект хранения Автомобили
грузовые легковые автобусы
Запасные части 1,0…2,5 2,5…5,0 1,0…2,0
Металлы и металлические изделия 1,0…1,5 0,7…1,3 0,8…2,0
Лакокрасочные изделия и химикаты 0,15…0,3 0,5…1,0 0,15…0,4
Прочие материалы 0,15…0,25 0,25…0,5 0,25…0,6

 

ДЗ – число дней запаса, ДЗ=15…60 дней.

Расчет запаска складов агрегатов GАГ определяют по номенклатуре, количеству и весу оборотных агрегатов на каждые 100 автомобилей одной марки в пределах норм “Положения о ТО и Р”:

где: nЗ – количество оборотных агрегатов на 100 автомобилей данной марки;

МАГ – масса одного агрегата.

Вес запасных частей на ремонтный цикл принимают или 20 кг на один грузовой автомобиль на 10000 км пробега; на автомобиль-самосвал – 100 кг; на легковой автомобиль – 60 кг; на автобус – 70 кг при ДЗ=30…60 дней. Расход производственных материалов принимают на каждые 10 000 км пробега, исходя из следующих норм:

- на один г/а 45…50 кг;

- на автомобиль-самосвал 65…70 кг;

- на л/а 45…50 кг;

- на автобус 100…110 кг.

После определения запаса определяют площадь пола, занимаемую стеллажами для хранения запасных частей, агрегатов и материалов:

где: Gi – масса хранимых запасных частей, агрегатов, материалов;

gi – допускаемая нагрузка на 1 м2 площади, занимаемой стеллажом (300…800 кг/м2): запасные части 600 кг/м2; агрегаты 500 кг/м2; металлы 600…700 кг/м2.

Общая площадь склада может быть определена как с помощью формулы:

так и при планировке, когда между рядами стеллажей предусматривают проходы шириной 0,75…1 м и основной проход шириной 1,5…2 м. Если для перемещения агрегатов предусматривают напольный транспорт, то проезд назначают в зависимости от его типа.

Складское помещение должно иметь как внутреннее, так и наружное сообщение для загрузки и выгрузки материалов. При удобных и свободных подъездах к складу можно ограничиться только внутренним сообщением.

 

2) Расчет складских помещений по удельным нормам на пробег подвижного состава:

где: АИ – количество автомобилей на АТП;

LГ – среднегодовой пробег автомобилей;

fУ – удельная площадь склада на 1 млн. км пробега;

КПС – коэффициент, учитывающий тип подвижного состава, КПС=0,3…1;

КР – коэффициент, учитывающий списочное количество автомобилей на АТП, КР=0,8…1,4;

КРАЗ – коэффициент, учитывающий разнотипность подвижного состава (1-1; 2 – 1,2; 3 – 1,3; >3 – 1,5).

Инструментальная кладовая рассчитывается по количеству хранимых универсальных и специальных инструментов: 2…3 комплекта по каждой специальности рабочего. Хранят инструменты и приспособления в многоярусных стеллажах с ячейками. При расчете площади кладовой учитывают площадь стеллажей и инвентаря (столов, шкафов).

Кладовая инструмента для водителей рассчитывается по количеству хранимых комплектов инструмента для водителей, что соответствует количеству списочных автомобилей на АТП. Хранят инструменты в многоярусных стеллажах с индивидуальными гнездами для инструментных сумок.

Кроме указанных складских помещений в составе АТП предусматривают еще следующие:

- такелажная кладовая;

- склад утиля;

- склад лесных и других строительных материалов (доски, бревна, фанера, известь, цемент, кирпич).

Площадь этих складов определяют индивидуально, из практических соображений.

 

3) Расчет складских помещений по удельным нормам на 10 автомобилей:

 

где: ni – норма площади (ОНТП-01-91);

КС1 – коэффициент корректирования в зависимости

от среднесуточного пробега;

КС2 – коэффициент корректирования в зависимости

от числа технологически совместимых групп автомобилей;

КС3 – коэффициент корректирования в зависимости

от типа подвижного состава;

КС4 – коэффициент корректирования в зависимости

от высоты складирования;

КС5 – коэффициент корректирования в зависимости

от категории условий эксплуатации.

 

Площадь склада топлива зависит от типов подвижного состава, режима его использования и числа дней запаса. Емкость резервуаров, необходимых для склада топлива, определяют по формуле:

где: VЛ – суточный расход топлива на линии, л;

VГ – суточный расход топлива на внутригаражное маневрирование, л;

VТО,Р – суточный расход топлива на ТО и Р автомобилей, л;

ДЗ – число дней запаса (бензин ≥3…5 дней; дизельное топливо ≥10 дней).

Исходя из полученных значений выбирают резервуар, и узнают площадь им занимаемую.

Число топливораздаточных колонок определяют по формуле:

где: LСС – среднесуточный пробег автомобиля, км;

LС – средний пробег автомобиля между заправками, км;

tС – продолжительность смены, мин;

С – число смен работы заправочной станции;

tЗАП – время заправки автомобиля, мин:

где: tП-З – время подъезда и отъезда автомобиля от заправочной колонки и оформление записи в раздаточной ведомости и путевом листе, tП-З=1,5…2 мин;

tС-З – среднее время заправки:

где: VТ – количество топлива, заливаемого в бак автомобиля, л;

W – производительность заправочной колонки, л/мин.

К расчетному числу топливораздаточных колонок добавляют одну резервную.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.)