 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Определение расчетных усилий в колонне
Поперечные рамы производственных зданий рассчитываются как плоские статически неопределимые системы. При расчете плоских рам на воздействие крановых нагрузок можно исходить из пространственной работы каркаса, учитывая вовлечение в работу соседних рам через горизонтальные продольные связи по нижним поясам ферм и диск покрытия. Учет этого фактора позволяет снизить изгибающие моменты в нижних сечениях колонн и уменьшить горизонтальные перемещения каркаса.
Статический расчет поперечной рамы на различные виды загружения выполняют известными методами строительной механики (методом сил, методом деформаций и др.) или практическими методами с использованием вспомогательных таблиц и графиков. Целесообразно выполнять статические расчеты на ЭВМ с использованием программных комплексов («Рама-1» – при жестком сопряжении ригеля с колонной, «Рама-2» – при шарнирном сопряжении и ряда других).
Статический расчет производят отдельно на каждую нагрузку или группу нагрузок, которые не могут действовать изолированно одна от другой (собственный вес конструкций покрытия, стенового ограждения, подкрановых балок и др.). Горизонтальные силы от поперечного торможения кранов учитывают только в совокупности с вертикальным давлением кранов и рассматривают как одну кратковременную нагрузку.
Для расчета рамы на ЭВМ составляют таблицу исходных данных (см. прил. 2).
В результате расчета машина выдает значения изгибающих моментов, нормальных и поперечных сил в характерных сечениях колонны, где усилия носят скачкообразный характер и где изменяется размер сечения стержня колонны, при наличии проема для прохода в верхней части колонны – у начала и конца прохода (см. прил. 3).
Наиболее характерными сечениями колонны являются:
1-1 – на уровне обреза фундамента;
2-2 – в верху подкрановой части колонны (бесконечно близкое к уступу колонны снизу);
3-3 – в низу надкрановой части колонны (бесконечно близкое к уступу колонны сверху);
4-4 – на уровне верхнего пояса подкрановой балки;
5-5 – на верхней части колонны в уровне примыкания ригеля к колонне.
Для симметричной рамы таблицу расчетных усилий, полученных в результате расчета раздельно по каждому виду загружения, составляют для характерных сечений одной левой колонны (см. табл. 11).
Таблица 11
Расчетные усилия в левой колонне раздельно по каждому виду загружения
| Расчетные усилия от каждой действующей нагрузки, кН, кН·м | |||||||||||||||||
| Номер наг- рузки | Вид наг- рузки | Коэф. сочета- ния Ψ | Подкрановая часть колонны | Надкрановая часть колонны | |||||||||||||
| Сечение 1-1 | Сечение 2-2 | Сечение 3-3 | Сечение 4-4 | Сечение 5-5 | |||||||||||||
| М | N | Q | М | N | Q | М | N | Q | М | N | Q | М | N | Q | |||
| Посто-янная | 198,9 | –875,3 | –13,5 | –16,2 | –875,3 | –13,5 | –177,2 | –520,0 | –13,5 | –211,1 | –520,0 | –13,5 | –273,3 | –520,0 | –13,5 | ||
| Снего- вая | 216,6 | –604,8 | –18,3 | –65,4 | –604,8 | –18,3 | –148,5 | –604,8 | –18,3 | –190,3 | –604,8 | –18,3 | –274,5 | –604,8 | –18,3 | ||
| 0,9 | 194,9 | –544,3 | –16,5 | –58,9 | –544,3 | –16,5 | –133,7 | –544,3 | –16,5 | –171,3 | –544,3 | –16,5 | –247,1 | –544,3 | –16,5 | ||
 3
| D max на левую | –31,1 | –2101 | –62,0 | –905,2 | –2101 | –62,0 | 413,6 | 8,9 | –62,0 | 308,2 | 8,9 | –62,0 | 23,0 | 8,9 | –62,0 | |
| 0,9 | –28,0 | –1891 | –55,8 | –814,7 | –1891 | –55,8 | 372,2 | 8,0 | –55,8 | 277,4 | 8,0 | –55,8 | 20,7 | 8,0 | –55,8 | ||
| D max на правую | 593,7 | –690,5 | –62,0 | –280,3 | –690,5 | -62,0 | 145,7 | –8,9 | -62,0 | 40,3 | –8,9 | -62,0 | –244,8 | –8,9 | -62,0 | ||
| 0,9 | 534,3 | –621,5 | -55,8 | –252,3 | –621,5 | -55,8 | 131,1 | –8,0 | -55,8 | 36,3 | –8,0 | -55,8 | –220,3 | –8,0 | -55,8 | ||
| Т на левую | ±460,3 | ±7,5 | ±49,2 | ±97,0 | ±7,5 | ±49,2 | ±97,0 | ±7,5 | ±49,2 | ±180,7 | ±7,5 | ±49,2 | ±36,9 | ±7,5 | ±31,3 | ||
| 0,9 | ±414,3 | ±6,8 | ±44,3 | ±87,3 | ±6,8 | ±44,3 | ±87,3 | ±6,8 | ±44,3 | ±162,3 | ±6,8 | ±44,3 | ±33,2 | ±6,8 | ±28,2 | ||
| Т на правую | ±451,2 | ±7,5 | ±31,3 | ±10,1 | ±7,5 | ±31,3 | ±10,1 | ±7,5 | ±31,3 | ±43,0 | ±7,5 | ±31,3 | ±186,9 | ±7,5 | ±31,3 | ||
| 0,9 | ±406,1 | ±6,8 | ±28,2 | ±9,3 | ±6,8 | ±28,2 | ±9,3 | ±6,8 | ±28,2 | ±38,7 | ±6,8 | ±28,2 | ±168,2 | ±6,8 | ±28,2 | ||
| Ветер слева | – 718,6 | 12,0 | 77,5 | 44,4 | 12,0 | 30,8 | 44,4 | 12,0 | 30,8 | 91,9 | 12,0 | 25,2 | 172,6 | 12,0 | 9,9 | ||
| 0,9 | –646,7 | 10,8 | 69,8 | 40,0 | 10,8 | 27,7 | 40,0 | 10,8 | 27,7 | 82,7 | 10,8 | 22,7 | 155,3 | 10,8 | 8,9 | ||
| Ветер справа | 679,7 | – 12,0 | -67,9 | – 30,6 | – 12,0 | -32,9 | –30,6 | – 12,0 | -32,9 | – 83,0 | – 12,0 | -28,7 | – 188,7 | – 12,0 | -17,3 | ||
| 0,9 | 611,7 | –10,8 | -61,1 | –27,5 | –10,8 | -29,6 | –27,5 | –10,8 | -29,6 | –74,7 | –10,8 | -25,8 | –169,8 | –10,8 | -15,6 |
П р и м е ч а н и е. Величины изгибающих моментов, нормальных и поперечных сил определяют в характерных сечениях левой колонны: в уровне обреза фундамента (сечение 1-1); в верхнем сечении подкрановой части (сечение 2-2); в нижнем сечении надкрановой части (сечение 3-3); в уровне верхнего пояса подкрановой балки (сечение 4-4); в верхнем сечении надкрановой части (сечение 5-5).
Для того чтобы учесть все возможные случаи загружения, в таблицу заносят усилия: от крановых вертикальных воздействий при тележке у правой колонны (эпюра – зеркальное отображение эпюры при тележке слева), от горизонтальной крановой нагрузки Т, приложенной к другой колонне, от ветра при другом его направлении.
При составлении табл. 11 необходимо иметь ввиду, что в табл. 15 прил. 3 знак поперечной силы Qп от давления кранов D max на левой колонне и ветровой нагрузки, действующей слева направо, определен для правой колонны. При изменении направления ветра и приложении D max на правую колонну знак поперечной силы Qл в левой колоннепоменяется на противоположный согласно принятому правилу знаков усилий.
Для удобства определения расчетных комбинаций усилий в таблице приводятся усилия от кратковременных нагрузок с коэффициентами сочетаний 1,0 и 0,9.
Принимают правило знаков усилий (рис. 9).
Рис. 9. Принятое правило знаков усилий
На рис. 10…17 показаны эпюры изгибающих моментов и нормальных сил в поперечной раме.
Поиск по сайту: