|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Основное и вспомогательное оборудование КСНазначение и классификация КС. Основное и вспомогательное оборудование КС. Энергия, обеспечивающая перемещение газа по МТ, сообщается компрессорными станциями. Для компенсации потерь энергии в среднем через каждые 100-150 км по длине МТП устанавливают промежуточные или КС. По назначению и расположению на магистральном трубопроводе КС подразделяют на головные и промежуточные. Головные КС располагают в начале (голове) MТ. На головные КС (ГКС) природный газ поступает с газодобывающих предприятий (газовых промыслов), подготовленный на установках комплексной подготовки газа (УКПГ) к дальнему трубопроводному транспорту. Промежуточные КС предназначены для поддержания необходимого режима транспорта газа по всей длине МТ. Размещают промежуточные КС по трассе МТ в среднем через каждые 100-150 км. По конструкции и объемно-планировочным решениям КС подразделяют на: КС в традиционном с размещением основных перекачивающих агрегатов в общих или индивидуальных зданиях; полностью блочно-комплектные КС с размещением всех перекачивающих агрегатов и оборудования в блок-боксах или блок-контейнерах. По типу привода перекачивающих агрегатов КС подразделяют на: КС, оснащенные перекачивающими агрегатами с приводом oт газовых турбин (стационарных, авиационных и судовых); КС, с приводом от эл.двигателей; Основное и вспомогательное оборудование КС. Основное технологическое оборудование КС - ГПА, обеспечивающие необходимый режим транспортировки газа по МГ. Вспомогательное оборудование КС, можно разделить на две группы: оборудование, обеспечивающее нормальную работу ГПА; оборудование объектов обслуживания. Квспомогательному оборудованию первой группы относят установки по очистке газа от пыли и капельной влаги, оборудование для охлаждения газа после его выхода из центробежных нагнетателей; оборудование систем смазки, уплотнения, регулирования и защиты ГПА; оборудование системы охлаждения масла; оборудование системы подготовки топливного, пускового и импульсного газа. К вспомогательному оборудованию обслуживания КС относят оборудование систем водоснабжения, канализации, связи, телемеханики и энергоснабжения. Важное значение для бесперебойной работы ГПА имеют системы смазки, уплотнения, регулирования и защиты. Установка для очистки газа от механических примесей и конденсата состоит из определенного числа вертикальных сепараторов-пылеуловителей и трубной обвязки. Для охлаждения компримированного газа после центробежных нагнетателей перед подачей его в МГ на КС используют установки воздушного охлаждения. Каждая такая установка состоит из определенного числаАВО (обычно 8-15). Применяют АВО типа АВГ (горизонтальные) и АВЗ (зигзагообразные). 2. Технология и организация работ нулевого цикла. К нулевому циклу при сооружении НС и КС относят земляные работы, связанные с вертикальной планировкой территории площадки, рытьем котлованов и траншей, и работы по устройству ф-тов зданий, сооружений и оборудования. Иначе, к нулевому циклу относят строительные работы, по возведению всех частей зданий или сооружений, расположенных ниже вертикальной нулевой отметки. Несмотря на широкое применение блочно-комплектных устройств и повышение уровня блочности НС и КС, сохраняющиеся повышенная трудоемкость и большая длительность работ нулевою цикла не позволяли значительно сократить сроки строительства НС и КС. Это потребовало как совершенствования конструкции фундаментов, так и дальнейшей индустриализации работ нулевого цикла. Развитие индустриализации работ нулевого цикла происходит по следующим основным направлениям: 1. Широкое применение под здания насосных и компрессорных цехов и вспомогательных зданий свайных ф-тов из забивных или буронабивных свай, отличающихся меньшей трудоемкостью возведения и большей эффективностью по сравнению с отдельными, плитными и массивными ф-тами. Особенно эффективно применение свайных ф-тов в отдаленных, северных районах со слабо, развитой сетью транспортных дорог и суровыми климатическими условиями. 2. Снижение до минимума или полное исключение при работах нулевого цикла бетонных, работ, отличающихся повышенной трудоемкостью, длительностью и сильной зависимостью от климатических условий и температур окружающего воздуха. Для этого при сооружении НС и КС проводят следующие организационно-технические мероприятия; применение свайных ф-тов; замена монолитных железобетонных ростверков свайных ф-тов на сборные; замена железобетонных ростверков под колонны зданий насосных и компрессорных цехов на стальные из прокатных профилей, широкое использование безростверковых свайных фундаментов. Земляные работы Земляные работы разновидность общестроительных работ, связанных с разработкой, перемещением и укладкой грунтов Готовая продукция земляных работ - постоянные и временные земляные сооружения, к которым относят насыпи и выемки (котлованы для фундаментов и траншей для подземных трубопроводов). При сооружении НС и КС земляные работы выполняют при проведении вертикальной планировки строительной площадки, возведении котлованов и траншей, обратной засыпке пазух котлованов и траншей и строительстве внутриплощадочных дорог. Охарактеризуем земляные сооружения, возводимые при строительстве НС и КС. Котлован - временное земляное сооружение типа выемки с соизмеримыми но величине размерами в плане и глубиной, намного меньшей этих размеров Размеры в плане котлована определяются размерами в плане зданий НЦ и КЦ, оборудования и т.д. Глубина котлована зависит от характера грунтов основания, наличия в зданиях технических подвалов, гидрогеологических и геокриологических условий. Траншея - временное земляное сооружение типа выемки, у которого длина во много раз больше размеров поперечного сечения. Траншеи на НС и КС используют для размещения подземных технологических тр-дов – тр-дов водоснабжения, канализации и других инженерных сетей. Бетонные и арматурные работы при возведении монолитных фундаментов под перекачивающие агрегаты При сооружении НС и КС бетонные и арматурные работы все еще применяют при возведении монолитных массивных ф-тов газоперекачивающих и насосных агрегатов и некоторого технологического оборудования монолитных ростверков свайных ф-нтов зданий НЦ и КЦ и монолитных плит свайных ф-нтов перекачивающих агрегатов. Основной объем бетонных и арматурных работ выполняют при возведении монолитных массивных ф-тов перекачивающих агрегатов. Работы по возведению свайных ф-тов под здания, основное и вспомогательное технологическое оборудование При сооружении НС и КС магистральных тр-дов значительно возрос объем возведения свайных ф-нтов не только под здания и технологическое оборудование со статическими нагрузками, но и под технологическое оборудование с динамическими нагрузками. В свайных ф-тах используют забивные и буронабивные сваи. В качестве забивных применяют стандартные ж/б сваи сплошного квадратного сечения или круглые сваи кольцевого сечения. В грунт забивные сваи погружают с помощью самоходного сваебойного агрегата, состоящего из базовой самоходной машины, навесного копра и молота для забивки свай. Наибольшее распространение на строительстве НС и КС получили сваебойные агрегаты на базе тракторов и шасси экскаваторов, оснащенных дизельными молотами (дизель-молотами). Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |