АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ОТКРЫТЫЕ СКЛАДЫ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ

Читайте также:
  1. В чём суть условия страхования грузов «Без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения». Условия страхования судов.
  2. Вагоны грузовые
  3. Выбор схем грузовой работы причала.
  4. ГИБРИДОЛОГИЧЕСКИЙ МЕТОД. ЗАКОНОМЕРНОСТИ НАСЛЕДОВАНИЯ, ОТКРЫТЫЕ ПРИ ЕГО ПРИМЕНЕНИИ.
  5. ЗАКРЫТЫЕ СКЛАДЫ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ
  6. МЕХАНИЗАЦИЯ РАЗГРУЗКИ СМЕРЗАЮЩИХСЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ
  7. Определение пригодности вагона для перевозки грузов.
  8. Открытые каналы связи
  9. Открытые массивы
  10. ОТКРЫТЫЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА
  11. При перезарядке тормозной магистрали в составе грузового поезда

 

На открытых складах перерабатываются сыпучие грузы, которые по техническим условиям допускается хранить на открытом воздухе, поскольку от этого их качество не снижается. К таким грузам относятся инертно-строительные материалы (песок, щебень, гравий, песчано-гравийная смесь), уголь, руда и другие.

Склады сыпучих грузов открытого хранения обычно имеют в своем составе такие технологические участки: разгрузки грузов с внешнего транспорта, зону хранения, участок погрузки грузов на другой вид транспорта, а также устройства для внутрискладских перемещений грузов с одних участков на другие (с участка разгрузки в зону основного хранения или сразу на погрузочный участок; из зоны хранения — на участок погрузки).

а)

Рис. 11.8. Открытые склады сыпучих грузов с повышенными путями: железнодорожным (в)

с отгрузкой грузов ковшовым автопогрузчиком на автотранспорт 1; автомобильным (б) с отгрузкой груза стреловым гусеничным краном — 2 на железнодорожный транспорт; железнодорожным (в) с отгрузкой груза погрузчиком непрерывного действия — 3 на автотранспорт и бульдозером 4 на ленточный конвейер 8, расположенный в галерее 9, при помощи перегрузочного бункера 6 с решеткой 5 и питателем 7

Рис. 11.9. Открытые склады сыпучих грузов с разгрузочными эстакадами 1:

а — с передвижным порталом 2, оснащенным люкоподъемниками 3 и накладным

вибратором 4 для зачистки полувагонов от остатков груза; б — с подземными щелевыми

бункерами 5 и передвижными лопастными питателями 6 в галереях 7 для выдачи сыпучего груза

на ленточные конвейеры 8-11, выдача на автотранспорт — стреловым грейферным

краном 12 или экскаватором 13

Рис. 11.10. Открытые склады сыпучих грузов с кранами — козловым (а); козловым, переоборудованным по проекту ВНИИЖГ (б); мостовым (в) для перегрузки

с конвейерного на железнодорожный транспорт:

1 — приемные траншеи; 2 — повышенный путь; 3 — съемный виброрыхлитель; 4 — козловой кран;

5 — грейфер; 6—перегрузочный бункер; 7 — питатель; 8 — ленточные конвейеры;

9 — подкрановые пути; 10 — дополнительная ферма; 11 — люкоподъемники;

12 — накладной вибратор; 13 — площадка для рабочих; 14 — мостовой кран;

15 — мостик для обслуживания подкрановых путей; 16 — эстакада для подкрановых путей;

17 — закрома; 18 — разгрузочная сбрасывающая тележка

 

Варианты механизированных складов сыпучих грузов открытого хранения могут быть классифицированы по многим признакам:

• по видам транспорта прибытия и отправления грузов (железнодорожный, автомобильный, водный, конвейерный, подвесные канатные дороги, трубопроводный контейнерный, гидравлический);

• по расположению участков разгрузки и погрузки внешнего транспорта: на той же складской площадке внутри склада, зоны отдельно расположенные участки от зоны хранения грузов;

• по конструкции и типу строительных устройств и сооружений для хранения грузов: складская площадка, повышенный путь (высотой до 2,5 м); эстакада с железнодорожным путем (высотой более 2,5 м — до 9 м); траншеи, хребтово-эстакадный склад;

• по типу разгрузочного устройства: с повышенным путем, с приемными траншеями, с бункерным приемным устройством и т.д.;

• по применяемому подъемно-транспортному оборудованию на складировании и погрузке грузов: открытые склады сыпучих грузов с козловыми, мостовыми кранами, со стреловыми кранами, со скреперной установкой, конвейерные склады, с радиально-штабелирующим конвейером, с конвейерными или роторными погрузочно-разгрузочными машинами, с портальным краном, с портовым перегружателем циклического или непрерывного действия и т.д.;

• по применяемому оборудованию на разгрузочном участке: склады с накладным вибратором или виброрыхлителем в приемном устройстве с бурорыхлительной машиной, с вагоноопрокидывателем, с разгрузкой грейферными кранами и т.д.

Варианты механизированных открытых складов сыпучих грузов показаны на рис. 11.8-11.14.

При больших грузопотоках применяется вариант склада, показанный на рис. 11.14, б, однако наиболее перспективны для этих условий механизированные и автоматизированные склады, оснащенные самоходными конвейерными гусеничными и рельсовыми погрузочно-разгрузочными машинами (рис. 11.15, 11.1, б). Перерабатывающая способность таких машин достигает 6-7 тыс.т/ч. Для приема грузов в зону хранения применяются конвейерные машины-отвалообразователи, а для выдачи грузов — роторно-конвейерные машины.

Рис. 11.11. Открытый склад сыпучих грузов, перегружаемых с автомобильного на железнодорожный транспорт, с козловым краном 1 и приемной траншеей 2

Рис. 11.12. Открытые конвейерные склады сыпучих грузов:

а — с портальным элеваторным разгрузчиком; б — хребтово-эстакадный с бурорыхлительной

машиной в приемном устройстве; в — с радиально-штабелирующим конвейерам и разгрузчиком

платформ в приемном устройстве: 1 — рельсовый путь для портала; 2 — элеваторный

портальный разгрузчик ТР-2А; 3 — отвальный ленточный конвейер, 4 — подштабельное

покрытие; 5 — перегрузочный бункер; 6 — лотковый питатель; 7 — подштабельная галерея;

8 — подштабельный ленточный конвейер; 9 — тракторный ковшовый погрузчик с задней

разгрузкой; 10 — здание приемного устройства; 11 — бурорыхлительная машина; 12 — приемный

подземный бункер; 13 — пластинчатый питатель; 14 — подземная часть приемного устройства,

15 — наклонный ленточный конвейер; 16 — конвейерная галерея; 17 — надштабелъная галерея;

18 — разгрузочная тележка; 19 — надштабелъный ленточный конвейер; 20 — эстакада;

21 — бульдозер; 22 — штанговый разгрузчик платформ Т-182А; 23 — радиально-штабелирующий

конвейер; 24 — криволинейный рельсовый путь для поворотного конвейера

Рис. 11.13. Открытый эстакадный склад сыпучих грузов:

1 — надштабельная галерея; 2 — передвижная разгрузочная тележка; 3 — надштабельный

ленточный конвейер; 4 — эстакада; 5 — решетка; 6 — подштабельное покрытие;

7 — перегрузочные бункера (через 12 м); 8 — лотковый питатель; 9 — воронка;

10 — подштабельный ленточный конвейер; 11 — подштабельная галерея

Рис. 11.14. Открытые склады сыпучих грузов с портальным краном (а) и хребтово-эстакадный (б)

с бункерным приемным устройством и вагоноопрокидывателем:

1 — приемная траншея; 2 — подкрановые пути; 3 — мостики для обслуживания люков

полувагонов, 4 — люкоподъемники; 5 — накладной вибратор; 6 — портальный кран; 7 — грейфер;

8 — подштабельное покрытие; 9 — бункер; 10 — челюстной затвор; 11 — перегрузочный бункер;

12 — питатель лотковый; 13 — подштабельный конвейер; 14 — подштабельная галерея;

15 —здание приемного устройства; 16 — мостовой кран; 17 — роторный вагоноопрокидыватель;

18 — приемный подземный бункер; 19 — пластинчатый питатель; 20 — ленточный конвейер;

21 — подземная часть приемного устройства; 22 — наклонный ленточный конвейер;

23 — конвейерная галерея; 24 — опоры эстакады; 25 — надштабельная галерея;

26 — разгрузочная тележка; 27 — надштабелъный конвейер

Рис. 11.15. Схемы применения на складах сыпучих грузов самоходных машин на гусеничном

ходу—конвейерной для приема (а) и роторно-конвейерной для выдачи (б) грузов со склада:

1 — конвейер подачи груза на склад, 2 — разгрузочная сбрасывающая тележка; 3 — конвейер

приема груза на машину; 4 — шарнирное крепление конвейера к поворотной части машины,

5 — противовес, 6 — несущая поворотная часть машины; 7 — кабина с пультом управления;

8 — элементы устройства для изменения угла наклона отвального конвейера; 9 — отвальный

конвейер; 10 — гусеничная ходовая часть машины; 11 — гидроцилиндр изменения угла наклона

роторной стрелы; 12 — ротор с ковшами

Рис. 11.16. Схемы применения на складах сыпучих грузов самоходных рельсовых конвейерных погрузочно-разгрузочных машин для приема (а), выдачи (б), приема и выдачи (в) груза со склада:

1 — конвейер для приема или выдачи груза со склада, 2 — рельсовый путь для погрузочно-

разгрузочной машины; 3 — приводы передвижения машины; 4 — самоходная портальная тележка,

5 — разгрузочная сбрасывающая тележка, 6 — противовес, 7 — несущая поворотная часть

машины; 8 — кабина с пультом управления, 9 — элементы механизма изменения угла наклона

конвейерной стрелы; 10 — конвейерная стрела; 11 — ротор с ковшами

 

На складах сыпучих грузов для формирования штабелей и перемещения грузов на небольшие расстояния (до 10-15 м) применяются бульдозеры. Характеристика бульдозеров приведена на рис. 11.17 и табл. 11.3.

Таблица 11.3

Характеристика бульдозеров, применяющихся на открытых складах сыпучих грузов

 

Марка Д-444 Д-494 Д-521
Габаритные размеры Длина Ширина Высота мм мм мм      
Отвал Тип Ширина Высота   мм мм Неповоротный  
     
Трактор Марка Мощность – лс ДТ-54А С100 Т-140
Скорость движения Вперед Назад км/час км/час 3,6+6,3 2,4 2,4-6,5 2,8-7,6 2,5+7,9 2,7+6,8
Масса т 5,5 13,4  

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)