АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчеты и построения

Читайте также:
  1. Гармония человека и природы - сложности построения от античности до средних веков
  2. Глава 2 Налоговая система и принципы ее построения
  3. Инженерные расчеты стенда
  4. ИНС - общие сведения, принципы построения
  5. К счету 70 «Расчеты с персоналом по оплате труда» ОАО «Макаронная фабрика»
  6. Классификация, принципы построения и работы гиростабилизаторов
  7. Лекция 5. МЕЖДУНАРОДНЫЕ РАСЧЕТЫ И ИХ ФОРМЫ
  8. Локальные сметные расчеты (сметы)
  9. Магистрально- модульный принцип построения компьютера
  10. Методология построения СНС. Метод двойной записи и система счетов как реализация балансового метода
  11. Методы построения линейного тракта АСП
  12. Методы построения линейного тракта АСП

 

1) Рассчитать коэффициент С по выражению (2.6) и электромагнитный момент, создаваемый машиной постоянного тока М экс, по выражению (2.5).

2) Зная момент, создаваемый нагрузочной машиной (М экс), полученный на стенде при пониженном напряжении (U 1экс) на двигателе, рассчитать момент на валу двигателя, соответствующий номинальному напряжению (U 1н = 380 В) при тех же значениях частоты вращения по выражению:

M МПТ = M МПТэкс . (5.1)

3) Построить зависимости n = f (М МПТ).

4) По полученным зависимостям n = f (М МПТ) определить моменты потерь при затор­моженном роторе (М 0 пот) и при идеальном холостом ходе (М х.пот) (см. рис. 5.1).

5) Построить кривую потерь n = f (М пот) по двум найденным точкам: (М пот; 0), (М х.пот; n 0).

6) Построить механическую характеристику АМ, графически сложив кривую n = f (М МПТ) с кривой потерь n = f (М пот).

 

5.4. Контрольные вопросы

 

1) На какие характерные участки можно разделить график механической характеристики асинхронной машины?

2) В чем особенность определения электромагнитного момента асинхронной машины в данной работе?

3) При каком условии асинхронная машина переходит из двигательного режима в генераторный?

4) При каком условии асинхронная машина переходит из двигательного режима в режим торможения противовключением?

5) В чем физическая сущность момента потерь асинхронной машины?

 

6. исследование механических характеристик асинхронной машины в режиме динамического торможения

 

Ц е л ь р а б о т ы: изучить режим динамического торможения асинхронной машины, снять естественные и реостатные механические характеристики при различных токах в обмотке статора, построить и проанализировать полученные зависимости [3, с. 332; 4, с. 201 – 206; 6, с. 32, 33].

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)