АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Физический смысл создания подъёмной силы на крыле

Читайте также:
  1. Алгоритм создания учетной политики для целей налогообложения
  2. Анализ текущей ситуации – предпосылки создания системы повышения финансовой грамотности
  3. Бел. нац.-культ. идентичность как проблема художест. и научного осмысления.
  4. Бердяев Н.А.Философия свободы. Смысл творчества
  5. БУДУЩЕЕ – ВЕРНИТЕСЬ К СМЫСЛУ 1-Й ГЕКСАГРАММЫ.
  6. БУДУЩЕЕ – КАК НИ ПЕЧАЛЬНО, ТАКАЯ СИЛЬНАЯ ГЕКСАГРАММА В ПОДОБНОМ СОЧЕТАНИИ ЛИШЬ ПОДЧЕРКИВАЕТ СМЫСЛ ПРЕДЫДУЩЕЙ ГЕКСАГРАММЫ, ДОБАВЛЯЯ К НЕМУ НЕМНОГОЕ – НЕОБХОДИМОСТЬ ВЫБОРА.
  7. В которой бессмысленна земная жизнь человека
  8. Виды защиты от тревоги, связанной с бессмысленностью
  9. Влияние понимания смысла человеческого бытия на судьбу человека.
  10. Влияние смысла слов на запоминание
  11. ВНУТРЕННИЙ СМЫСЛ ШАМАНСКОГО ПОСВЯЩЕНИЯ
  12. Возможность создания конструкций покрывающих большие площади.
    ℓв Vв Pв   ℓн Vн Pн     ℓв - длина пути над крылом ℓн – длина пути под крылом Vв -скорость потока над крылом Vн -скорость потока под крылом Pв –давлениенад крылом Pн- давление под крылом

 



 

Рис. 4. Картина обтекания.


 

 


В результате обтекания профиля крыла воздушным потоком появляются соотношения параметров:

ℓв > ℓн значит Vв > Vн, по закону Б ернули, где скорость больше, там давление меньше, значит: рн> pв,. тогда Рн-Рв= ∆Р → У.

При обтекании крыла потоком относительная скорость потока над крылом больше скорости под крылом, т. к. поток за одно и то же время проходит больший путь над крылом, чем под крылом.

Согласно закону Бернули Д. при увеличении скорости потока давление в нём уменьшается, а при уменьшении скорости - увеличивается.

 


Следовательно давление в потоке над крылом меньше давления под крылом. Разность этих давлений создаёт а/д силу крыла направленную вверх.

Что такое угол атаки α крыла? Угол атаки - это угол, заключённый между хордой и направлением вектора скорости набегающего потока.

α > 0 α < 0


 

 


 


 

 

при наборе высоты

в горизонтальном полете α = 0 при снижении

Рис.5. Понятие об угле атаки

 

При определённой величине угла атаки α кр возникает срыв потока на верхней поверхности крыла, это приводит к резкому увеличению давления, а значит, к падению подьемной силы.

 

 

Рис 6.К понятию α кр


1 | 2 | 3 | 4 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)