АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Радиатор и вентилятор с кожухом

Читайте также:
  1. Вентилятор и водяной насос.
  2. Вентилятор системи охолодження дsодного моста
  3. Вентилятор.
  4. Вентиляторы и их характеристики
  5. Выбор вентилятора.
  6. Для снятия радиатора следует выполнить следующие операции.
  7. Основы подбора вентилятора.
  8. От того как будет охлаждаться двигатель зависит его нормальная работа и износ его механизмов. Радиаторы являются неотъемлемой частью системы охлаждения.
  9. Подбор вентиляторов
  10. При включении вентиляторов на любую скорость большое напряжение, возможно перегорание вставок АБ и якорных.
  11. При включении вентиляторов на низкую или высокую скорость и при установке рубильника генераторов в нижнее положение генератор не вырабатывают напряжения или горят якорные вставки.
  12. При высокой скорости вентиляторов нормально (рубильник переключателя генераторов зафиксирован в верхнем положении) для питания цепей управления и зарядки АБ работает Г1.

Перед началом работы отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи.

Снятие радиатора выполняется на холодном двигателе.

1 - радиатор 2 - пробка сливного отверстия радиатора 3 - расширительный бачок 4 - подводящий шланг радиатора 5 - отводящий шланг 6 - пароотводящий шланг (к расширительному бачку) 7 - кожух с вентилятором

 

1. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления прижимной пластины и снимаем ее.
2. Ослабив хомут подводящего шланга радиатора, снимаем его с выпускного патрубка.
3. Аналогично отсоединяем отводящий шланг радиатора от термостата. Отклоняем радиатор к двигателю и ослабляем хомут пароотводящего шланга радиатора.
4. Снимаем шланг осторожно, чтобы не сломать пластмассовый штуцер радиатора.
5. Отсоедините провода от датчика включения электровентилятора.
6. Отсоединяем колодку проводов электровентилятора и жгут проводов от кожуха электровентилятора.
7. Ключом «на 10» отворачиваем два болта левого крепления электровентилятора…
8. …и одну гайку нижнего крепления.
9. Головкой «на 10» отворачиваем гайку верхнего крепления электровентилятора к радиатору.
10. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки прижимной пластины и снимаем ее.
11. Вынимаем электровентилятор в сборе с кожухом.

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.)