 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Полная кинематическая схема трансмиссии
Трансмиссией автомобиля называется совокупность устройств и механизмов для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам и обеспечивающих его изменение по величине и направлению.
Коэффициентом полезного действия трансмиссии (ηтр) называется отношение мощности реализуемой на колёсном движителе (Nкол) автомобиля к мощности, получаемой на коленчатом вале двигателя (эффективной мощности двигателя Nе):
= 
КПД трансмиссии определяется конструктивными параметрами автомобиля: числом и видом зубчатых зацеплений, скоростью движения шестерён, типом и количеством используемой в зацеплении смазки и рядом других.
В данной курсовой работе КПД трансмиссии определяется по формуле:
= 
где 
- КПД сцепления;
- КПД коробки перемены передач;
- КПД карданной передачи;
- КПД главной передачи;
- КПД подшипников.
Подставив значения для рассматриваемого автомобиля, получаем:
ηтр= 0,99*0,98m*0,98*0,995l*0.98
где l - число конических зацеплений;
m - число карданных сочленений;
Для исследуемого автомобиля l = 2; m = 2.
Тогда:
ηтр= 0.99*0.982*0.98*0.9952*0.98≈0.92
полученное значение КПД трансмиссии будет использовано в расчётах в дальнейшем.
Полная кинематическая схема трансмиссии приведена на Рис.
Поиск по сайту: