АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Аналіз використання автопарку

Читайте также:
  1. D. Аналізатор спектру шуму
  2. E. Використання антисептичних засобів
  3. FTA – Аналіз «дерева відмов».
  4. LL(1)-синтаксичний аналізатор для мови Pascal
  5. SWOT-аналіз підприємства та складання профілю середовища.
  6. V. Робочий час і його використання
  7. VII. Використання міжнародного фактору в інтересах інноваційного розвитку економіки України
  8. А. Макроаналіз по виду зламів.
  9. Адаптивна система навчання з використанням інформаційних технологій.
  10. Алонж аналіз
  11. Альтернативний аналіз (Alternative Analysis)
  12. Аналіз алгоритмів

Для оцінки роботи вантажного автотранспорту застосовується система часткових та узагальнюючих показників. Часткові техніко-експлуатаційні показники дозволяють оцінити окремі сторони роботи машин з точки зору використання часу їх роботи, швидкості руху, пробігу, вантажопід’ємності і таке подібне, що є частиною таких узагальнюючих показників як, продуктивність роботи машин і собівартість перевезень, за допомогою яких оцінюють кінцеві результати роботи автотранспорту.

Для оцінки ступеню використання автомобілів протягом року розраховується коефіцієнт використання машин в роботі (Км):

 

Чим більше відпрацьовано днів кожною машиною протягом року, тим вище рівень даного показника. І навпаки, чим більше цілоденних простоїв машин, тим нижче його величина.

Основна причина зниження Км – понадпланові простої машин внаслідок технічної несправності та тривалого знаходження в ремонті. В даному випадку використовується коефіцієнт технічної готовності машин (Ктг):

Однак, дані показники не розкривають результатів використання машин в процесі робочого дня, адже вони знаходяться в пробігу не весь робочий день (завантаження, розвантаження....). Скорочення таких простоїв є важливим засобом підвищення рівня використання автотранспорту. Тому, для характеристики ступеню використання автомашин на протязі робочого дня розраховується коефіцієнт використання їх робочого часу (Крч):

Коефіцієнт використання пробігуп):

 

Зменшення цього коефіцієнту свідчить про збільшення частки порожніх рейсів, і як наслідок, погіршення роботи автопарку.

Важливе значення для підвищення ефективності роботи вантажних машин має повнота їх завантаженості. Для характеристики такого явища розраховують коефіцієнт використання вантажопід’ємності машин (Кв):

 

Величина середньої завантаженості автомобіля розраховується:

 

Ефективність використання машин значною мірою залежить від швидкості їх руху і середньої відстані перевезень. Розрізняють:

 

· технічну швидкість руху = ,

· експлуатаційну = .

Середня відстань перевезень = .

Для узагальнюючої характеристики роботи вантажного автотранспорту використовують показники середньорічного, середньоденного і середньогодинного виробітку машин. Але, вони не враховують середньої вантажопід’ємності машин, і тому не співставні. Найбільш точно рівень продуктивності роботи машин характеризує виробіток на один автомобіле - тонно – день. Важливим узагальнюючим показником ефективності використання автотранспорту є собівартість вантажоперевезень. Чим краще використовуються машини, тим нижче собівартість 1 т/км.

В процесі аналізу необхідно вивчити динаміку цих показників, виконання плану по їх рівню, встановити причини зміни і резерви збільшення об’єму вантажообігу і зниження собівартості 1 т/км.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)