|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Параметры окружающей среды и остаточные газыДавление и температура окружающей среды: МПа; К Температура остаточных газов, Tr:принимается по диаграмме для расчётных режимов двигателя [1] (рис 5.1). Давление остаточных газов можно получить на номинальном скоростном режиме: МПа на остальных режимах ) = 0,119МПа, где
Процесс впуска С целью получения хорошего наполнения цилиндров двигателя на номинальном скоростном режиме принимается . На остальных режимах рассчитывается по формуле: =6, где Плотность заряда на впуске: кг/м3, где RВ – удельная газовая постоянная для воздуха; RВ = 287 Дж/(кг·град) Потери давления на впуске: , где В соответствии со скоростными режимами и при учёте качественной обработки внутренних поверхностей впускной системы можно принять и м/с Тогда МПа на всех скоростных режимах двигателя определяется. Давление в конце впуска: МПа Коэффициент остаточных газов. Коэффициент очистки принимается , а коэффициент дозарядки на номинальном скоростном режиме , что вполне возможно получить при подборе угла опаздывания закрытия впускного клапана в пределах 30-60º. При этом на минимальном скоростном режиме возможен обратный выброс в пределах 5%, т. е. . На остальных режимах значение принимается по диаграмме [1] (рис5.1): Температура в конце впуска: К Коэффициент наполнения:
Таблица 2
Процесс сжатия Средний показатель адиабаты сжатия, К: Определяется по номограмме [1] (рис 4.4), а средний показатель политропы сжатия n1 принимается несколько меньше K1. При выборе n1 учитывается, что с уменьшением частоты вращения теплоотдача от газов в стенки цилиндров увеличивается, а n1 уменьшается по сравнению с К1 более значительно. при nN = 5600 об/мин; Та = 337 К и ε = 8,5, К1 = 1,3775, n1=1,3775+0,02=1,3777 Давление в конце сжатия: МПа Температура в конце сжатия: К Средняя мольная теплоёмкость в конце сжатия: а) свежей смеси , где кДж/(кмоль·град) б) остаточных газов Определяется методом интерполяции [1] (табл. 3.8) nN = 5600 об/мин; α = 0,96; tc = 482 ºC , где 23,586 и 23,712 – значения теплоёмкости продуктов сгорания при 500 ºC соответственно при α = 0,95 и α = 1,00 Теплоёмкость продуктов сгорания при tc = 482 ºC и α = 0,96 кДж/(кмоль·град) в) рабочей смеси кДж/(кмоль·град) Таблица 3
Процесс сгорания Коэффициент молекулярного изменения горючей и рабочей смеси, где М1-количество горючей смеси, отнесённое к 1 кг топлива; М2-количесиво продуктов сгорания, отнесённое к 1 кг топлива. Действительный коэффициент молекулярного изменения: Количество теплоты, потерянное вследствие химической неполноты сгорания, и теплота сгорания рабочей смеси: кДж/кг кДж/кмоль раб.см. Средняя мольная теплоёмкость продуктов сгорания: Определяется по эмпирическим формулам [1] (табл. 3.6) для интервала температур от 1501 до 2800ºC Коэффициент использования теплоты: ξz,зависит от совершенства организации процессов смесеобразования и сгорания топлива. Он повышается за счёт снижения потерь теплоты газов в стенки цилиндра и неплотности между поршнем и цилиндром. При увеличении скоростного режима ξz снижается. Выбирается по зависимости [1] (рис 5.1) при n = 5600 об/мин; ξ = 0,91 Температура в конце видимого процесса сгорания: Максимальное давление сгорания теоретическое: МПа Максимальное давление сгорания действительное: МПа Степень повышения давления:
Таблица 4 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.009 сек.) |