Методические указания. 1. Эффективность хозяйственной деятельности звеньев интегрированной логистической системы определяется по следующему алгоритму:

1. Эффективность хозяйственной деятельности звеньев интегрированной логистической системы определяется по следующему алгоритму:

- вычисляется доля затрат каждого звена (Д_злi) в затратах логистической системы. Обычно в качестве денежного выражения суммы затрат при проведении расчетов используется стоимость совокупных активов. Следовательно, сумма затрат каждого звена – это балансовая стоимость активов, находящихся в управлении этого звена. Рассчитаем по формуле (1):

Д_злi=3_лi/Ʃ3_лi, (1)

где 3_лi – затраты i-го звена логистической системы;

Ʃ3_лi – затраты логистической системы в целом;

- вычисляется доля каждого звена (Д_плi) в совокупной чистой прибыли логистической системы по формуле (2):

Д_плi=П_лi/ƩП_лi, (2)

где П_лi – чистая прибыль i-го звена логистической системы;

ƩП_лi– чистая прибыль логистической системы в целом;

- рассчитывается коэффициент эффективности хозяйственной деятельности (К_лi) для каждого звена логистической системы по формуле (3):

К_лi= Д_плi/Д_Злi (3)

- звенья логистической системы ранжируются по значению коэффициента эффективности хозяйственной деятельности.

Пример

По приведенным в таблице 1 данным рассчитать коэффициенты эффективности хозяйственной деятельности звеньев интегрированной логистической системы.

Таблица 1 – Исходные данные для расчета коэффициентов эффективности хозяйственной деятельности звеньев логистической системы, тыс. руб

По данным таблицы 1 можно рассчитать искомые коэффициенты и выяснить, какое звено вносит наибольший вклад в эффективность логистической системы. Результаты расчетов представлены в таблице 2.

Данные таблицы 2 позволяют ранжировать звенья логистической системы по степени их эффективности. Получим: 5-1-3-4-2, т.е. звено 5 работает с наибольшей эффективностью, а звено 2 - с наименьшей эффективностью.

Таблица 2 – Результаты расчета коэффициентов эффективности хозяйственной деятельности звеньев логистической системы

2. Определение эффективности функционирования звена в составе интегрированной логистической системы производится следующим образом:

- определяется рентабельность R_i каждого звена логистической системы по формуле (4):

R_i=П_лi/A_лi, (4)

где A_лi – валовые активы i - го звена логистической системы.

- определяется рентабельность всей логистической системы в целом по формуле (5):

R_л=ƩП_лi/ƩA_лi (5)

- определяется средневзвешенный показатель рентабельности логистической системы; для этого используется формула (6):

R_cp=1/(n-1) (R₁/2+ƩR_i+R_n/2) (6)

- определяется показатель эффективности функционирования звена в составе логистической системы по формуле (7):

Э3= R_л / R_cp. (7)

Пример

По приведенным в таблице 3 данным определить эффективность функционирования звена в составе логистической системы.

Таблица 3 – Исходные данные для расчета эффективности функционирования звена в составе логистической системы, тыс. руб.

По формуле (6) рассчитываем рентабельность каждого звена логистической системы:

R₁ = 450/2830 = 0,1590;

R₂ = 50/2410 = 0,1452;

R₃ = 515/2090 = 0,2464;

R₄ = 490/2570 = 0,1907.

По формуле (5) рентабельность логистической системы:

R_л = (450 + 350 + 515 + 490) / (2830 + 2410 + 2090 + 2570) = 0,1823.

По формуле (6) находим средневзвешенный показатель рентабельности логистической системы:

R_ср = 1 / (4 - 1) (0,1590 / 2 + 0,1452 + 0,2464 + 0,1907 / 2) = 0,1888.

По формуле (7) определяем показатель эффективности функционирования звена в составе логистической системы:

Э3= 0,1823 /0,1888 = 0,9656 < 1.

Исходя из полученного значения показателя ЭЗ, можно сделать вывод, что функционирование звеньев в составе логистической системы менее эффективно, чем их функционирование в качестве самостоятельно действующих предприятий (микрологистических систем).

Во время функционирования логистической системы может произойти снижение ее эффективности. Данное снижение может быть вызнано как деятельностью одного или нескольких звеньев, так и внешними по отношению к логистической системе воздействиями.

3. Выявление узкого места в логистической системе

Под узким местом логистической системы в дальнейшем будем понимать ее звено или несколько звеньев, деятельность которых снижает эффективность деятельности всей логистической системы в целом.

Узкое место интегрированной логистической системы возникает по двум причинам:

1) конкретное звено данной системы получило либо несопоставимо с другими звеньями высокие, либо несопоставимо низкие доходы и таким образом снизило эффективность системы в целом;

2) конкретное звено рассматриваемой системы представило руководству неверные данные, в результате чего возникла «нестыковка» данных при планировании деятельности логистической системы.

Для проверки достоверности первой причины вводится понятие показателя эффективности взаимодействия звеньев логистической системы с поправкой на конкретное ее звено, который определяется по формуле (8):

Э З_j = R_лj / R_cpj, (8)

где Э З_j – показатель эффективности взаимодействия звеньев логистической системы с поправкой на ее конкретное звено j;

R_лj – рентабельность логистической системы с поправкой на звено j, причем:

R_лj = П_лj/А_лj, (9)

П_лj=ƩП_i-П_j, (10)

A_лj=ƩA_i-A, (11)

где R_cpj– средневзвешенный показатель рентабельности интегрированной системы с поправкой на звено, определяемый по следующим формулам (12), (13) и (14):

- для j= 1:

R_cpj=1/(n-2) (R₂/2+ƩR_i+R_n/2); (12)

- для j= 2, 3,…, n-1:

R_cpj=1/(n-2) (R₁/2+ƩR_i+R_n/2-R_j); (13)

- для j= п:

R_cpj=1/(n-2) (R₁/2+ƩR_i+R_n-1/2); (14)

Экономический смысл показателя Э3_j состоит в следующем. Допустим, что в логистической системе одно из звеньев (звено j) заменено единичным звеном, которое при расчетах всех интегральных показателей не оказывает влияния на общий показатель эффективности взаимодействия звеньев логистической системы, т.е. данные по этому звену в формулы для расчета не входят. Далее логично предположить, что если интегральные показатели, рассчитанные без учета j-го звена, выше, чем рассчитанные с учетом данных этого звена, то j-е звено своей деятельностью снижает интегральные показатели логистической системы в целом.

Таким образом, рассчитанные для всех звеньев показатели ЭЗ_j дают возможность оценить, какое звено своей деятельностью снижает показатель эффективности взаимодействия звеньев логистической системы в большей степени. Следовательно, это звено j и является узким местом логистической системы.

Процедура выявления узкого места логистической системы следующая:

1) всем звеньям логистической системы присваивается порядковый номер по направлению движения материального потока;

2) для каждого звена вычисляется показатель эффективности взаимодействия звеньев логистической системы с поправкой на данное звено j;

3) показатели эффективности взаимодействия звеньев логистической системы Э3_j, вычисленные в п. 2, сравниваются между собой;

4) из всех показателей эффективности взаимодействия звеньев логистической системы ЭЗ_j. выбирается наибольший и фиксируется номер звена, поправка на который произведена при вычислении данного показателя ЭЗ_j;

5) звено, стоящее под фиксированным номером, является узким местом интегрированной логистической системы.

Пример

Логистическая система включает пять звеньев, информация о деятельности которых на начальный и конечный периоды временного интервала представлена в таблице 4 и 5.

Таблица 4 – Информация о деятельности звеньев логистической системы на начальный период

Таблица 5 – Информация о деятельности звеньев логистической системы на конечный период

Вычислим для начального и конечного периодов времени показатели эффективности взаимодействия звеньев логистической системы с поправкой на каждое звено j, затем зафиксируем значение j и определим узкие места логистической системы для каждого из рассматриваемых интервалов времени. Для этого заполним таблицу 6 и 7.

Расчет производится следующим образом. Для начального периода времени по первому звену логистической системы получим:

R^H_n1 = (70 + 95 + 60 + 78) / (630 + 1000 + 950 + 870) = 0,0878

R^H_cp1 = 1 / (5 - 2) (0,1111/2 + 0/0,950 + 0,0632 + 0,0897 / 2) = 0,0862

ЭЗ₁ = 0,0878 / 0,0862 = 1,0186

Для начального периода времени по второму звену логистической системы имеем:

R^H_n2 = (85 + 95 + 60 + 78) / (700 + 1000 + 950 + 870) = 0,0903;

R^H_cp2 = 1 / (5 - 2) (0,1214 / 2 + 0,0950 + 0,0632 + 0,0897 / 2) = 0,0879;

ЭЗ₂ = 0,0903 / 0,0879 = 1,0273 и т.д.

Таблица 6 – Результаты показателей эффективности взаимодействия звеньев логистической системы с поправкой на звено j на начальный период времени

Таблица 7 – Результаты показателей эффективности взаимодействия звеньев логистической системы с поправкой на звено на начальный период времени

Контрольные вопросы

1. Назовите экономические цели функционирования отдельных элементов логистической системы.

2. Что учитывают в процессе планирования логистических затрат? Что является эффективным средством контроля над общими затратами?

3. От чего зависит конкурентоспособность предприятия?

4. Назовите пути снижения уровня логистических затрат.

5. Каков алгоритм оценки эффективности хозяйственной деятельности звеньев логистической системы?

6. Назовите причины возникновения «узких мест» в логистической системе.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Таблица№1 – Варианты для выполнения заданий 1 и 2.

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Таблица№2 – Варианты для выполнения задания 3.

Поиск по сайту: