АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Диффузионная металлизация

Читайте также:
  1. В 2. Диффузионная сварка: сущность, преимущества; параметры сварки; области применения.

Диффузионной металлизацией называется процесс насыщения поверхностного слоя стальных изделий алюминием, хромом, кремнием, бором и другими элементами с целью придания ему окалиностойкости, коррозионной стойкости, износостойкости и твердости.

В настоящее время в производство внедрены процессы насыщения поверхностного слоя алюминием – алитирование, хромом– хромирование, кремнием – силицирование и бором – борирование.

Алитированием называется процесс насыщения поверх­ности стальных и чугунных деталей алюминием, он основан на диффузии алюминия в железо. Алитированию подвергают детали, работающие при высоких температурах (выхлопные коллекторы, колосниковые решетки, сопловые головки паровых котлов, камеры сгорания газогенераторных тракторов, цементационные ящики и т. п.), для повышения окалиностойкости.

Существуют три способа алитирования: в твердой, жидкой и газообразной среде.

Наибольшее распространение получило алитирование в твердых порошках. Детали для алитирования помещают в чугунные или стальные ящики и пересыпают порошком, состоящим из 49% ферроалюминия, 49% окиси алюминия и 2% нашатыря; плотно закрывают и нагревают в печи при температуре 950– 1000° С в течение 4–16 ч; затем охлаждают вместе с печью; в результате этого процесса на поверхности детали образуется алитированный слой глубиной 0,3–1 мм.

При жидком алитировании детали погружают в расплавленный алюминий, в который добавляют 6–8% железа. При температуре ванны 700–800° С в течение 1 ч образуется алитировамный слой глубиной 0,2–0,3 мм.

Газовое алитирование осуществляют в атмосфере хлористого алюминия в закрытой реторте.

Все три способа алитирования повышают хрупкость поверхностного слоя, которую устраняют диффузионным отжигом при 900–1150° С.

Хромированием называют процесс насыщения поверх­ностного слоя изделий хромом с целью повышения коррозионной стойкости и кислотоупорности малоуглеродистых сталей; у средне– и высокоуглеродистых сталей одновременно повышается твердость и износостойкость.

Хромирование осуществляют в твердой, жидкой или газовой среде.

Для хромирования в твердой среде изделия помещают в ящик с порошкообразной смесью, состоящей из 50% фер­рохрома, 45% глинозема и 5% хлористого аммония, и нагреваютв печах при температуре 1000° С 8–10 ч. Глубина хромированного слоя 0,10–0,12 мм.

Жидкое хромирование проводят нагреванием изделий до 900–1100° в ванне, состоящей из расплавленных хлористых солей бария, магния и кальция с добавкой 15–30% хлористого хрома или 15–25% феррохрома.

Газовое хромирование осуществляют нагреванием изделий в атмосфере паров хлористого хрома при температуре 950–1050° С в течение 3–4 ч\ в результате чего образуется хромированный слой 0,05–0,1 мм.

Силицированием называется процесс насыщения поверхностного слоя стали и чугуна кремнием для повышения износостойкости, коррозионной стойкости против окисления при высоких температурах (до 800° С) и действия кислот.

Борированием называют процесс поверхностного насыщения стали бором с целью повышения твердости, теплостойкости, износостойкости (особенно абразивной) и коррозионной стойкости. Борирование стали осуществляется электролизным методом в расплавленной буре (деталь–катод, графит–анод).

Процесс ведут в течение 6–8 ч при температуре 950° С, глубина борированного слоя 0,15–0,25 мм.

Борирование применяют при изготовлении турбобуров и втулок грязевых насосов, втулок, траков и тракторов и т. п. Хрупкость борированного слоя препятствует широкому использованию этого процесса.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)